Pre bronzovú posádku minuloročných Majstrovstiev sveta juniorov v rally Martina Kočiho s Lukášom Kostkom bol včerajší štart na legendárnej Rallye Monte Carlo hneď trojnásobnou premiérou s výborným výkonom i výsledkom.

Martin s Lukášom sa včera o 19 hodine a 16 minúte po prvý krát vydali na trať najstaršej, najslávnejšej, ale i jednej z najnáročnejších rally seriálu majstrovstiev sveta. „Matka všetkých rally“ v 83. vydaní výrazne zmenila svoju tvár. Takmer 75% z pätnástich rýchlostných skúšok je oproti vlaňajšku zmenených. Legendárny prejazd priesmykom Col de Turini sa neuskutoční v zábleskoch fotoaparátov za obvyklej tmy, ale v zábleskoch lúčov takmer poludňajšieho slnka. To podstatné – dramatické a rýchlo sa striedajúce podmienky povrchu trate však zostávajú. Pre košický tím Styllex motorsport je to druhý štart v monackom kniežactve. Ten prvý v roku 2004 napísal jednu z najslávnejších kapitol tímu, keď Jozef Beréš mladší navigovaný Petrom Starým s automobilom najsilnejšej kategórie Hyundai WRC skončili na 9. mieste absolútneho hodnotenia.

Foto: Jan Froněk

Martin Koči včerajším štartom v kategórii WRC2 postúpil do sveta dospelých Majstrovstiev sveta v rally. Dvadsaťjeden ročný Košičan vymenil pohodlnú rolu favorita v tohtoročnom juniorskom šampionáte za odvážne, ale cenné dozrievanie a zbieranie skúseností vo vyššej lige, kde sa tohto roku zíde mimoriadne silná i skúsená zostava. Popri starých „mazákoch“ sa tu Martin stretne so svojimi najväčšími súpermi z minuloročnej juniorky. Popri prvom Lefebvrovi a štvrtom Giordanovi – ktorí sa Monte Carla zúčastnia na automobiloch Citroen DS3 R5 – účasť v seriály ohlásil aj vlani strieborný junior Ír Fisher. Ten ale v Monaku ešte neštartuje.

Martin sa na 1 403,08 kilometrov dlhú trať s 355,48 ostrými kilometrami rozdelenými do pätnástich rýchlostných skúšok, po prvý krát vydal s automobilom špecifikácie R5. Premiéru s pohonom všetkých štyroch kolies na tratiach svetového šampionátu absolvuje s automobilom Ford Fiesta z dielne českého tímu H-racing.

Foto: Jan Froněk

Po štarte z pred legendárneho monackého kasína nasledoval presun do alpského centra Gap. Tradičné etapové mesto slávnej Tour de France sa zmenilo na etapové centrum nemenej slávnej Rally Monte Carlo. Prvú, štvrtkovú etapu tvorili dve rýchlostné skúšky o celkovej dĺžke 40,99 kilometrov. Krst „ohňom veľkej rally“ Martin zvládol nad očakávania. V prvej rýchlostnej skúške Martin s Lukášom boli tretí a v druhom teste piaty najrýchlejší v kvalifikácii WRC2, čo v cieli prvej etapy znamenalo druhé miesto celkového hodnotenia WRC2 a vynikajúce pätnáste miesto absolútnej klasifikácie. Výborný výkon umocňuje fakt, že na veľmi často zmrznutom povrchu sa jazdilo za tmy.

Druhú piatkovú etapu tvora dva prejazdy tromi rýchlostnými skúškami o celkovej dĺžke 134,10 kilometrov.