Na tiskové konferenci po RMC padlo několik otázek nejen k tomuto tématu.

„Sebastiane, blahopřejeme k vítězství číslo 25. Vyrovnal jsi jím počet vítězství Colina McRae. Monte je vždy výzvou, ale jak těžké bylo tentokrát?

Ogier: „Bylo mimořádně těžké a to z mnoha důvodů. Vyrovnání počtu vítězství Colina pro mě znamená hodně. On je pro hodně pilotů rally idolem, stejně jako pro spoustu dětí, které stále ještě „jezdí“ jenom na PlayStation. Kromě toho je pro mě velice významné začít sezonu vítězstvím, to mi dělá největší radost. Minulý rok skončil vítězstvím, nová sezona začíná dalším vítězstvím, to je prostě perfektní. Byla to těžká rally a masivní výzva, ale o to je potěšení větší.“

„Bylo to nejtěžší Monte, které jsi dosud jel?“

Ogier: „V minulých letech jsem zažil několik ´Monte´, která byla opravdu těžká. Vzpomínám si na roky 2006, 2007 a 2008, kdy jsem tu byl jako divák a kdy to byly spíše asfaltové rally. Od roku 2009, kdy jsem účastníkem, byla tato rally vlastně vždycky těžká. Ale právě to má každý rád. Někdy člověk zjistí až v autě, při jízdě, jak to vlastně vypadá. Když jsme museli jet na slickách na sněhu, bylo to ale ještě těžší. V každém případě patří Monte k nejtěžším rally a je všechno možné, ale ne jednoduchá.“

„Zpočátku jsi velkolepě bojoval s Loebem a převzal jsi vedení ještě před jeho výpadkem. Byl jsi překvapen jeho rychlostí při návratu do rally?“

Ogier: „Pamatuješ se ještě, co jsem říkal před rally? Říkal jsem, že jsem si jistý, že Loeb bude na úrovni a to se také stalo. To ale neznamená, že to je normální. Není to normální, ale to je Loeb. Od samého počátku byl velkolepý a my jsme museli reagovat. Začali jsme v klidném rytmu, ale hned jsme dost ztratili. Podmínky v tu chvíli nebyly nejlepší, ale my jsme chytře vyčkali, až se zlepší.

Lituji jenom toho, že jsme kvůli rozdílným startovním pozicím spolu nemohli přímo bojovat. Přesně to jsem vloni říkal, a proto budu proti tomuto pravidlu pořád bojovat. Toto byl již první vzorek toho, jak jsou jím těsné souboje mezi piloty omezovány. To se bude opakovat i s mými teamovými kolegy a je to škoda, protože je tolik výborných soubojů. Existuje pár řešení, jak to zlepšit, ale je to okrajové téma, o kterém už nechci tak moc mluvit.

Přesto bylo pěkné, že se zúčastnil. Když je tady, víme, že ze sebe musíme vydat všechno. Bylo to opravdu vzrušující. Před rally jsem říkal, že se nesmí zapomenout na další piloty. Nakonec jsme ale byli se Sebem trochu rychlejší a ostatním jsme trochu odskočili. On pak udělal malou chybu, což můj závod změnilo. Musel jsem rally zvládnout, což bylo bez mezičasů ještě těžší. V sobotu jsem měl špatný rytmus, ale to je součást učebního procesu a stane se to v této sezoně ještě několikrát.“