Jakub Nepraš - eWRC.cz
10. 3. 2015 19:49 − 8743× − 12
Hyundai

Nové i20 WRC v Německu

Přesně rok po dvojitém vítězství týmu Hyundai v Německu bude mít premiéru nová i20.

Datum premiéry nového Hyundai i20 WRC je dané. Nový vůz bude na startu Rallye Německa (20.-23. srpna), hlásí španělské sportovní noviny AS a německý server rallye-magazin.de.

Základ nového i20 je zcela odlišný od předchozího modelu, s kterým Neuville a spol. bojují v současné době v Mistrovství světa. Asi 80 procent nového modelu muselo být vyvinuto od nuly. Kromě toho byla pro první testy k dispozici pouze pětidveřová karoserie, která byla k vidění na serverech na konci loňského roku.

A navíc tým stále pracuje na zlepšení aktuální verze. Pro Mexiko byl použit nový systém vstřikování, ale řazení pod volantem bude použito až v Argentině. Tým chce zachovat odstup od konkurence co nejmenší, protože Hyundai se krátí čas a nesmí si nechat ujet soupeře.

Očekávání pro nové WRC jsou obrovské: jezdci a fanoušci doufají v konkurenceschopné auto, se kterým tým může bojovat na stejné úrovni jako Volkswagen. Na konci srpna budeme chytřejší.

Ogier: Miluju Mexiko
Igor Drotár začína novú etapu: predstavuje Citroën DS3 WRC
Komentářů celkem: 12
wrclukes
10. 3. 2015 20:111
0 0
Na novou i20 se těším! V rukou Thierryho očekávám hodně zajímavé výsledky a usilovné prohánění krále Ogiho....
pejda
10. 3. 2015 20:112
0 0
Na můj vkus trochu pozdě smajlík
nabster999
11. 3. 2015 07:383
0 0
suhlas ze je to pozde. ostavaju i pak 3 asfaltove a 2 sotolinove sutaze aby zistili na cem musia cez zimu zapracovat.... a to mi prijde ako spatne reseni (kdyz neberem testovania ovsem)
finn
11. 3. 2015 08:334
0 0
Pozdě? Podle mě oni nečekali, že by letos mohli jet s "testovacím" autem o titul. Takže podle mě každý dosavadní podium je jen příjemný zpestření na cestě vzhůru. A že bude mít Thiery půl roku o fous pomalejší auto než Ogi mu jen prospěje v jeho růstu.
Mikeee
11. 3. 2015 09:305
0 0
Jako bych měl Deja Vu, podobně to dělal škoda nasazovat do rozjeté sezóny nové neotestované auto, snad to v případě hyundai přinese úspěch...
Medvěd
11. 3. 2015 12:526
0 0
Pozde - jak se to vezme - pozde, protoze ze sezony moc nezbyde a protoze puvodne uz melo byt... "Nepozde", protoze nechteli nasazeni uspechat a radsi si dali delsi cas na zmeny, upravy (a jejich otestovani), ktere vzesli po jizdach se soucasným vozem. V Argentine si vyzkousi "pádla" pod volantem, takže i současné auto dostane vylepšení.
nabster999
11. 3. 2015 15:107 Upraveno 15:10
0 0
ja som pozde myslel tak, ci je optimalne menit ku koncu sezony auto, ktore ma podla ich slov 80% suciastok inych...co kdyz mu pri pretekovom tempe nepride hned na chut Thierry a tým vypadne z bojov o titul mistra sveta? smajlíksmajlík
Fazzy
11. 3. 2015 16:448
0 0
Kdyby nevěřili, že to auto bude v německu rychlejší než to současný, tak s nim určitě nepojedou. Alespoň ho před další sezonou stihnou doladit v závodním režimu, popř. vyřešit dětský nemoce. Porazit VW letos určitě v plánu neměli a jak se zatím zdá, tak i se současným autem můžou jezdit hodně vysoko a třeba i skončit v šampionátu druzí.
shifty
11. 3. 2015 18:099
0 0
Podle mě to hjundaj nakonec nedělá tak špatně, jak to na začátku vypadalo(alespoň v mých očích). Sem zvědav, rychlost ve švédsku byla dobrá, ale výkon se projeví spíš jinde než na sněhu. Nic bych si nepřál tak moc jako to, aby hjundaj měl lepší auto než VW, to myslím smrtelně vážně. Uvidíme no smajlík
AGS
11. 3. 2015 21:2210
0 0
Nove auto je jen medialni trik a 80% nemusi byt vzdy vic jak pulka. To jsme si uz overili v praxi. Skodovka taky tvrdi, ze ma z novy Fabie novy auto a vsichni dobre vime, ze jak Polo tak nova R5 jsou jen Fabky S2000 s jinym sakem a keckama...
Tak proc by jim to nemelo fungovat. Vsechno co vylepsej do stary dvacitky, zdedi nova. A je jedno jaka to je znacka, hlavne ze kvalitne bojujou. Cekam jen, kdy prijdou Cinani s necim do MS...
Feefo
12. 3. 2015 00:0611
0 0
AGS: Pokud se nemýlím, tak R5 se už samotnými předpisy pro auto dost podstatně liší od S2000, natož od Pola (motor, zavěšení). A jelikož skelet nový i20 je trochu jinej, než u současný i20, tak těm 80 procentům se dá v klidu věřit.
stanďas
12. 3. 2015 00:2012
0 0
Původně napsal AGS
Nove auto je jen medialni trik a 80% nemusi byt vzdy vic jak pulka. To jsme si uz overili v praxi.

Naprostý souhlas, tyhle PR kecy jsou pořád stejný. V dubnu se v Portugalsku má představit z více než 50% nová Fiesta a v srpnu z více než 80% nový Hjundé. Vypadá to, že na Vánoce tu budeme mít ze 110% nový Citroen.smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!