V neděli na náměstí v Klatovech skončil již 41. ročník Rally Šumava, který letos důkladně prověřil nejeden team. Na rychlostních vložkách jste mohli objevit snad všechny druhy povrchů – od suchého asfaltu, přes proudy vody až po ledem pokryté plotny. S takovými nástrahami se nejlépe vypořádalo duo rakouských jezdců Baumschlager a Mörtl. Ale na třetím místě absolutně figurovala již ryze česká posádka ve složení Karel Trojan a Petr Řihák která si svou dravou jízdou vysloužila nejeden aplaus.

„Se třetím místem absolutně a druhým místem ve třídě jsme s Petrem maximálně spokojeni. Nebyla to jednoduchá soutěž a na druhé místo v absolutním pořadí bychom museli značně přitlačit, čímž by stouplo i riziko. Ani Achim není žádné „ořezávátko“ a jistě by své umístění bránil a zrychlil by také. Myslím si, že právě Mörtl je jedním z nejžhavějších kandidátů na celkový titul. My ale naskládáme zbraně a již na dalším podniku MMČR se pokusíme Mörtlovi naši porážku ze Šumavy oplatit.“

Ani pro posádku ČKD URBAN PNEU RALLY TEAMU však letošní Šumava nebyla procházkou růžovým sadem. Auto tentokráte fungovalo bez problémů. Nemilé překvapení pro všechny fanoušky v podobě výletu mimo trať si však Karel připravil ihned na první rychlostní zkoušce – Klatovském okruhu.

„Při nájezdu do posledního okruhu pořadatel nepochopitelně těsně před nás pustil na trať Pepu Petáka. V tomto úseku byla trať kompletně pod vodou na které jsme vzápětí dostali aquaplaning a abychom se nepřekulili, „pustil„ jsem to raději do pole. Tento výlet nás stál naštěstí pouze pár drahocenných vteřin. V průběhu celé soutěže pak vše vycházelo dle našich představ až na jednu krizovou situaci při posledním průjezdu RZ Boříkovy – Podolí, kde při nás stálo štěstí.“

Letošní Šumava však nebyla tou zimní soutěží, jakou bychom si přáli. Již v průběhu tréninků se začalo silně oteplovat, čímž se sníh pomalu z rychlostních zkoušek ztrácel. Posádky tak absolvovaly trénink na zcela odlišném povrchu než při samotné soutěži, což byl mnohdy kámen úrazu. Posádka ČKD URBAN PNEU RALLY TEAMU však měla pro tyto nestálé a rychle se měnící podmínky na tratích schovaný trumf v podobě ledových špiónů Jana Jerieho a Dana Vodičky.

„Neradi bychom však zapomněli na naše fanoušky, kteří nás vždy ženou vpřed a je velice milé, vidět je nejen u tratí rychlostních zkoušek, ale i v servisu. Děkujeme všem za bezvadnou podporu.“