Bosphorus Rally – komentář
Letošní turecký šampionát začal dvěma triumfy úřadujícího mistra Murata Bostanciho s Fordem Fiesta Super 2000. Někdejší šampión Yagiz Avci se ho i s novou technikou v podobě Peugeotu 207 Super 2000 zapůjčeného z Itálie dokázal úspěšně držet. Ve třetí soutěži se mu pak už podařilo vyhrát a souboj o titul začal nabírat zajímavý směr. Měsíc po podniku v Burze se turecké posádky střetly na tratích Bosphorus Rally, kde se dříve bojovalo o body do ME a jeden rok se tam podívaly i týmy prestižního světového šampionátu. Zlaté časy tureckého rallysportu jsou nenávratně pryč a největší tamní soutěž Bosphorus Rally se musí smířit se zařazením pouze do European Rally Trophy. Na start to tak přilákalo alespoň dva arabské jezdce Khalida Al-Suwaidiho a Rashida Al-Ketbiho s Fordy. Fiesta RRC prvního jmenovaného se bohužel na trati pátého testu zastavila, Al-Ketbi s R5 naopak slavil úspěch v podobě pěkného třetího místa.
Z prvního nejrychlejšího času v rally se radoval Avci. Bostanci se po vítězném bulharském startu s Fiestou R5 vrátil za volant svého tradičního náčiní Fiesty Super 2000 a po pomalejším začátku se v druhé zkoušce už radoval z vítězství a dostal se do čela. Následně Bostanci vyhrál další dvě zkoušky a vybudoval si na čele náskok čtvrt minuty. Většinu náskoku ale hned záhy zase poztrácel, když na pátém testu vylétnul z tratě. Avci při svém prvním startu s Peugeotem na šotolině ale ještě neměl potřebnou rychlost a tak do druhého dne šel s odstupem 12,2 sekundy. Když se jeho vůz bohužel hned v neděli ráno zastavil, na čele pořadí se objevila osamocená dvojice tureckého Fordu. Bostanci mohl zpomalit, ale trochu to přehnal. Úvodní sekci druhé etapy tak ovládnul jeho kolega Orhan Avcioglu s druhou Fiestou Super 2000 a dostal se na první místo. V závěru rally ale samozřejmě dostala přednost jednička stáje. Bostanci získal třetí letošní triumf a po Avciho odstoupení nabral v průběžném pořadí pěkný náskok.