Čína se díky síle své ekonomiky stala atraktivní destinací nejen pro umístění výroben všemožných mezinárodních společností, ale ruku v ruce s tím stoupla v posledních letech i její atraktivita pro uspořádání různých sportovních akcí. Peking se za sedm let stane první světovou metropolí, kam po letních olympijských hrách zavítají i ty zimní. V Číně se pravidelně jezdí závod Formule 1 a také třeba WTCC. Jako jednu z podmínek pro setrvání v mistrovství světa v rally si zařazení čínské soutěže klade francouzská značka Citroën. WRC by se tak do této asijské země mělo v blízké budoucnosti skutečně podívat. První čínská exkurze v roce 1999 nedopadla zrovna dobře a soutěž se už podruhé nekonala. Nyní se ale objevil zajímavý kandidátský podnik v horách severně od Pekingu, který by podle některých informací už měl mít pevné místo v kalendáři pro příští rok.

Soutěž s úseky na asfaltových a betonových cestách se odehrála během uplynulého týdne a odjela se jako nutný kandidátský podnik. Zda se ale do světového šampionátu dostane tato podoba trati nebo její šotolinová verze, ještě není jisté. Na úvod soutěže se ve středu odehrál prolog na tamním asfaltovém okruhu. Nejrychleji si s tratí poradil Chris Atkinson pilotující VW Golf SCRC vyrobený v britských dílnách Prodrive. Jeho týmový kolega Chen Dean musel před startem soutěže řešit nepěkný úkol výměny spolujezdce. Toho svého totiž zranil po kotoulu během seznamovacích jízd. Druhý čas v prologu zaznamenal pilot čínské stáje Subaru Mark Higgins, jehož hvězdná chvilka přišla ve čtvrteční etapě. Atkinson se dostal kvůli problémům se zavěšením pravého předního kola do potíží a propadnul se na třetí místo. Vedení se tedy ujal Brit následovaný v sedmisekundovém odstupu Niallem McShea za volantem Škody Fabia. Brit se Škodou ale cíl nespatřil a situaci pro šanghajskou stáj české značky musel čtvrtým místem zachraňovat Lin Dewel. Na bednu se ve třetí etapě dokázal vyhoupnout jiný britský pilot Alister McRe, pilotující místní specialitu BAIC-Saab D50. Vedoucí příčku před finišujícím Atkinsonem se nepodařilo uhájit Higginsovi a tak na něho zbylo stříbro. Beijing Huairou Rally tedy ovládnul australský pilot Volkswagenu a pořadatelé mají kandidátský ročník úspěšně za sebou. Zda byl opravdu úspěšný, teď musí rozhodnou pozorovatelé FIA a následně se rozjede boj o to, čí místo v kalendáři MS Čína zaujme.