Na Německé rally, která se odjela minulý víkend, si odbyl velkou premiéru s vozem specifikace WRC Stéphane Lefebvre, který jinak v letošním roce sbírá zkušenosti za volantem čtyřkolek Citroenu ve specifikacích R5 a RRC v rámci MS spolu s dvěma epizodními starty v ERC, přičemž část těchto soutěží má talentovaný jezdec jako odměnu za loňská prvenství mezi evropskými a světovými juniory. A v Německu se pak dočkal speciálu nejvyšší specifikace, když poprvé usedl do WRC a s vozem, který naposled pilotoval v roce 2012 Mikko Hirvonen, si dojel pro desátou příčku s odstupem necelých osmi sekund na devátého Haydena Paddona.

"Cílem bylo dokončit mezi deseti nejrychlejšími a to se nám přesně povedlo a vybojoval jsem svůj první bod v klasifikaci jezdců v MS. S tím, jak jsme absolvovali další zkoušky, tak jsme se zlepšovali a dařilo se nám snižovat ztrátu na nejlepší," hodnotí Rally Deutschland Stéphane Lefebvre a pokračuje, "byl to dobrý víkend a neudělali jsme žádnou výraznou chybu. Jsem skutečně potěšený dokončením soutěže a získáním tolika zkušeností. Doufám, že toto byl začátek dlouhé série startů s DS3 WRC," doplňuje Stéphane Lefebvre své přání ohledně dalších startů s WRCem.

Pochvalu mladému jezdci také udělil týmový šéf Yves Matton, který byl spokojen s přístupem, se kterým Lefebvre soutěž pojal. "Při své první rally s DS3 WRC předvedl Stéphane působivý výkon, který překvapil mnoho přihlížejících. Do písmene splnil instrukce, které dostal od týmu a jeho výsledek dalece překročil očekávání. Jeho časy ve zkouškách a splity byly vysoce zajímavé. Rádi jej budeme podporovat v dalším růstu," uzavírá Yves Matton a dle informací, které se o programu Lefebvra objevily před startem sezóny, tak by se talentovaný Francouz alespoň jednou měl ještě do DS3 WRC letos vrátit.