Týmu Hyundai Motorsport se letos moc nedaří a jedním z důvodů jsou prý špatné výkony Thierry Neuvilla.

Připomeňme si příchod Neuvilla k Hyundai. V roce 2013 září s Fiestou WRC. Celkem 7x stane na stupních vítězů a v celkové klasifikaci MS obsadil druhé místo. Platí za největší vycházející hvězdu a logicky přestupuje do týmu Hyundai na pozici týmové jedničky. V minulém roce byl třetí v Mexiku a v Polsku a vyhrál Německo, jak si ale dobře pamatujeme, tak jen proto, že všichni jeho rychlejší soupeři vypadli. A letos? Nadějné druhé místo ve Švédsku, třetí na Sardinii, ale jinak nic moc. A také tři havárie za sebou (Mexiko, Argentina a Portugalsko). Možná ještě více než konečné výsledky jsou ale alarmující počty dílčích vítězství v RZ – loni 6 vyhraných zkoušek, letos 7. Někdo namítne, že je to hlavně autem, ale především Paddon v posledních soutěžích ukázal, že s autem se dá jet rychle.

Nejvíce je v kritice slyšet týmový manažer Alain Penasse. "Od havárie v Argentině se není schopen vrátit na rychlost, kterou měl. A nejhorší na tom je, že pro to nemá žádné vysvětlení. I proto jsme rádi, že máme Haydena, se kterým děláme pokroky. Po Finsku jsme to s Thierrym hodně probírali, zjišťovali jsme, kde je problém, snažili se mu pomoci. On nesouhlasí s tím, že by zpomalil, ale i zkušení lidé na trati vidí, že to není on, jak býval. Mluvíme spolu na rovinu a řekli jsme mu, že nevidíme toho Thierryho, jakého jsme znali. Teď v Německu sice dojel pátý, ale i k tomu mu pomohly problémy jiných před ním."

Neuville ale kritiku odmítá. "Všechno je v pohodě, podívejte se na pořadí šampionátu. Uvnitř týmu jsou logicky souboje mezi jezdci, někdo riskuje víc, někdo méně. Hayden havaroval ve Finsku, já v Mexiku. Když někde jede naplno, riskuje. Nevidím důvod, proč neustále riskovat, abych dojel druhý nebo třetí, když to se současným autem stejně výš nejde. Rychlost není taková, jakou bychom chtěli. Pokusíme se ale zlepšit."