Když se někdo věnuje aktivně rally třicet let a počet jeho startů se blíží „stopadesátce“, tak už to musí být pořádný „srdcař“ a nadšenec. A takovým je i teplický Milan Zeman. Převážná část jeho kariéry je spojena s dalším jménem – spolujezdcem Jardou Vytasilem, který Milana nepřetržitě naviguje od sezóny 1990. Ještě předtím mu noty četl Oldřich Jurka starší (1987 – 1989) a při několika soutěžích i další „trabanťák“ Pavel Hartl.

„Začínal jsem, stejně jako řada dalších s trabantem, a vydržel jsem u něj až do doby zániku sedmistovkové třídy. Z oblasti se mi podařilo postoupit přes Přebor ČR do federálu. První stupně vítězů přišly v sezóně 1990, kdy už jsem jel s Jardou a ke druhému místu z Rallye Plzeň jsme přidali bronz z Českého Krumlova. A ve velkém „mistráku“ při labutí písni trabantácké třídy jsme skončili celkově čtvrtí. Trabi, to bylo úžasné auto…“

Pak následovala již éra vozů Škoda, kdy favorit vystřídaly felicie až po nynější fábii. Finanční možnosti nedovolily vaší posádce odjet pokaždé celé mistrovství, a tak jste se objevovali především ve svých oblíbených soutěžích – na Šumavě, Bohemce, v Příbrami, Českém Krumlově, Pačejově a v Hrádku nad Nisou. Občas jste vyrazili i Barumku nebo některou další soutěž.

„Řadu let jsme závodili s enkovými škodovkami tříd N1 a N2, od roku 2002 pak jezdíme s áčkem. Z dřívějších dob vzpomínám rád na 4. místo z Rally Ještěd 94 (jel se pouze jeden ročník-poz.autora), 4. z Krumlova a 5. z Blovic 96, 4. ze Šumavy 2000. Z celkového pořadí bych vyzdvihl pátou příčku v sezóně 1996 třídy N1 a 1998 třídy N2.“

První celkové pódiové umístění se povedlo Milanu Zemanovi v sezóně 2003 ve třídě A6, kdy obsadili s Jardou Vytasilem třetí místo na Bohemce, čtvrtá v Příbrami a na Barumce, páté na Šumavě a sedmé v Českém Krumlově.

A odkud má dvojice Zeman – Vytasil nejvíce pohárů? Právě z Rally Bohemia.

„I když máme z této náročné soutěže na kontě několik odstoupení z technických důvodů i havárií, tak jsme ji patnáct krát dokončili a pohárů na poličce odsud máme šest. V letech 1998, 99, 03, 08, 13 jsme zde vybojovali bronz, v roce 2009 dokonce stříbro. Letos nám chybělo doslova několik set metrů do cíle. Odstupovali jsme ze čtvrtého místa pro technickou závadu…“

Při každém našem povídání jste vždy nezapomněli zmínit lidi, bez kterých byste asi vůbec nezávodili.

„Je to tak. Rádi bychom poděkovali kamarádovi a soupeři Luboši Pickovi, za výbornou práci i jeho neteři Martině. Motor od něj už odjel dvacet tři závodů, zlatý český ručičky. Vícemistrům blahopřejeme, stejně jako mistrům Liboru Paulovi a Miroslavu Kortusovi! Třída7 je v současnosti nejen dobře obsazená, ale sešla se zde po letech i výborná parta. Na startu bývá deset a více posádek. Jsme třetí a to nás těší! Velký dík patří našim mechanikům a jejich hlavnímu šéfovi Tondovi Frausovi spolu s Petrem Jiruškou, Honzou Kateřiňákem a Radimem Jiráskem. Členům Rally Klubu, ale i druhé posádce, startující v Rally Legend, Mirkovi Sixtovi a Jardovi Jeřábkovi, kteří jezdí s naším veteránem favoritem. "Fáčko" pro radost. Je spousta přátel, jako manželé Sixtovi, Jiruškovi, pan Leoš Křivský, Jindřich Vodička, Jarda Novák a ti nejvýznamnější, kteří nás provází už pětadvacet let – AUTOCENTRUM ELÁN pan Dvořák se ženou Evou. Těm patří velké poděkování za tu dlouhou řadu let. V jejich firmě jsme postavili pět závodních aut. No, slova opravdu nestačí. Došlo ke změně majitele a na autě se objevil název LOUDA AUTO, ale pořád to považujeme za velkou čest. Že jsme mohli, a stále můžeme, reklamu majitele servisu ŠKODA, VW, AUDI, SEAT vézt a propagovat. Vždyť závodíme dvacet čtyři let se Škodovkou a zároveň pro tuto firmu pracujeme. Díky tomu všemu máme stále velké nadšení pokračovat a snažit se nedělat ostudu. Co popřát závěrem? Přejeme všem zmiňovaným hodně zdraví, štěstí. To samé bychom rádi popřáli i panu Loudovi, jeho týmu i jeho rodině. Je velmi milé a zároveň povzbuzující, když Vám někdo pomáhá k naplnění Vašeho snu. Další poděkování patří také pořadatelům, činovníkům a fanouškům za, pro nás, povedenou sezónu 2015. Příští rok pojedeme s Jardou společně dvacet sedm let. Roky dobrodružství, zážitků a cenných zkušeností. A stále nás to baví.“

Foto: Tomáš Kaňa a archiv týmu