mě ta partička v Opletalce vážně baví. Logika: Dáme něco na web, je to jen informativní a v zásadě nepravdivé. Ale dáme to do veřejné sekce.
Hele vole, voni to lidi čtou a diskutujou... Ty vole to není naše chyba, my to vlastně nenapsali...

Soudruzi, vám se fakt líbí tuhle sbírku budižkničemů z Opletalky podporovat??

a to se smí, psát takhle o panu generálním?

Ale Milane to víš že může
Měl by jsi přidat něco o lékárně, to bylo dobrý.

pochvala potěší dycinky, tak teď abych měl za co pochválit i já

Adame. Tvl toto má být opravdu seriózní poptávka? No to si děláš prdel. Hlavně s vysvětlením.

Bohemka v květnu před Krumlovem??
V Čechách opět jen jeden sprint...kde jsou ty časy, kdy se jezdili Lužické hory, Krkonoše, Vysočina, Pelhřimov, Kostelec, Horácká Rally...
Sprintů se jezdilo 8 a ted jich je v kalendáři 5 a jen dvoukolky...

Sprintů je málo,to je škoda

Doporučuji v diskusi odlišovat NEOFICIÁLNÍ kalendář MČR/RSS a poptávkovým řízením, které je předmětem odkazu. "crumpl" má tak trochu pravdu - říkám to jako ten, který ročně zadává cca 20 veřejných zakázek, u kterých většina má obdobné parametry. Bohužel ne vždy můžeš zakázku kvantifikovat 100%ně - a pokud se pojede 6 podniků MČR (a to je pro stanovení ceny zakázky podstatné), tak je v tomto případě i tak trochu jedno, jestli se Bohemka pojede v květnu nebo červenci. To však není důvod proto, abych souhlasil s tím, že by měla být mezi závody dvou, resp třítýdenní pauza. Chtěl bych věřit tomu, že se jedná o NEOFICIÁLNÍ a PRACOVNÍ materiál AČR, který snad "omylem" unikl do médií.
P.S. závodů RSS je navrhováno/plánováno žalostně málo!!!! Snad by AČR mohl pouvažovat nad způsoby/možnostmi jak finančně tuto sérii podpořit.

stalo se takovým dobrým zvykem, že Autoklub České republiky vydá dokument s nesmyslem a poté, co je na něj upozorněno, provede pěkně potichoučku korekci (viz. změna pravidel pro RallyTalent), takže i tentokrát se na webu AČR objevilo toto: "UPOZORŇUJEME, ŽE UVEDENÝ KALENDÁŘ JE POUZE ILUSTRATIVNÍ Z DŮVODU UVEDENÍ POČTU PODNIKŮ!!!", počet vykřičníků se mi zdá dostatečný, ale misto slova ilustrativní (znázorňující, názorný, objasňující), bych asi zvolil slovo orientační (přibližný, rámcový, obeznamující) a hlavně bych to doplnil do textu poptávky, protože tím by se měli uchazeči při zpracování nabídky řídit

Napsat od poptávky na veřejnou zakázku, že počet podniků (od kterých se odvíjí cena služby) je PŘIBLIŽNÝ, RÁMCOVÝ, OBEZNAMUJÍCÍ bohužel nejde. Toto je parametr pro cenu služby ve veřejné zakázce ZÁSADNÍ/NUTNÝ!! Bohužel. Nicméně s Tvými ostatními výtkami (směrem k AČR) nelze nesouhlasit.

Podle čeho soudíš, že ten podivný dokument je zadávací dokumentací podle zákona o zadávání veřejných zakázek? Vždyť to nesplňuje NIC. Je tam někde předpokládaná hodnota zakázky? Jak je definován způsob prokázání kvalifikace dodavatele? Natož aby byl jasně vymezen předmět dodávky/služby. Podle mě by to šlo špíš považovat za jakýsi pokus o vypsání zakázky malého rozsahu... U ní zákon pouze vyžaduje dodržet zásadu transparentnosti, rovného zacházení a zákazu diskriminace, ale nic z toho autoklub stejně neumí dodržet...

Chtíc nechtíc, musím souhlasit s panem Olejníčkem. Bráno optikou citovaného zákona je ten dokument velmi, ale velmi špatným vtipem...

Počet 20 je zhruba můj týdenní až 14-ti denní výkon zadání a vyhodnocení. Toto zcela zřejmě není veřejná zakázka. Proto jsem se tak trochu nad přesností zadání pozastavil. Ono Milanem citované tam bylo doplněno dodatečně až po zveřejnění a plamenné diskuzi na eWRC. Myslím, že pro výběrové řízení je důležité datování podniků. Aby se potom výherce nedivil, kam musí za jeden víkend poslat štáb. Koordinace kalendáře není s ostatními disciplínami. A tak klidně může být v jednom víkendu kart, motocros, autocros, okruhy a najednou se někdo bude drbat za uchem, kde na to vzít lidi? To už potom bude stačit napsat " mám jablka. Kdo je koupí?" "já". Že se taková orientační poptávka objevila na oficiálním webu je trochu smutné a vypovídající. Takovou poptávku bych si nedovolil poslat ani na toaletní papír hajzlbábám. Pro JanO. Honzo toto je obyčejná poptávka. S výběrovým řízením nebo veřejnou zakázkou bych si to nedovolil spojit ani náhodou.

Nepíšu, že se jedná o zakázku podle zákona o ZVZ. Mluvím o veřejné zakázce; nejedná se o např. o jednací řízení bez uveřejnění či obdobný úkon (proto zveřejnění). To, že ten dokument nemá parametry zákona o ZVZ není sporu. Opravdu se dokument jmenuje Poptávka výroby reportáží ze sportovních podniků; nikoliv NEOFICIÁLNÍ/../.. kalendář MČR/RSS/../.. . Na to jsem reagoval.

???

Veřejná zakázka se týká koho, prosím o specifikaci při zadávání a podmínek

Když už jsem se tady také rozpovídal, tak ještě jedna reakce, která se stejně mine účinkem, ale to je stejně jedno.

Novej: Lékárník je fakt dobrý, tím se bavím a docela se to chytlo. Děkuji.

Pačes: Vážený pane Pačesi, v životě jsem Vás neviděl, takže si prosím odpusťte to tykání a volování. Jsem hrozně rád, že byste všechno uměl udělat lépe, kéž by se to projevilo jinde než v diskuzi.

Ad ZVZ. Autoklub ČR není veřejným zadavatelem. Veřejným zadavatelem se stává, pokud něco financuje ze státních peněz. To jsou zejména investice (většinou se jedná o vybavení pro techniky, časomíru, atd...). Vše je dohledatelná záležitost.
Dále si prosím prostudujte dokument Státní podpora sportu pro rok 2016 a související dokumenty na stránkách MŠMT. Tam se mimo jiné dozvíte co lze z dotačním peněz hradit. Mimo jiné se dočtete, že media a propagace (což je přesně situace zmiňované poptávky), se z dotačních peněz hradit nemůžou = nemůžeme být veřejným zadavatelem = ani na to výběrové nebo jakékoliv jiné řízení vypisovat nemusíme, ale chceme.

Ad Talent: když se něco vymyslí, je to špatně. Když se nic nevymyslí, je to špatně. S tím jsem srovnaný a je to tu taková tradice. Co se týče podmínky licence. V první zveřejněné tiskové zprávě jsme byli přesvědčeni, že bez licence je správně. Když jsme se rozhlédli napříč disciplínami, kolik lidí jezdí v autech se kterými nemají šanci uspět do třetího místa, pravidla jsme změnili. Upozorňuji na to, že změna o licenci byla vystavena v pravidlech před započetním prvního kvalifikačního kola. První tisková zpráva 10.4.2015, první kvalifikační kolo 3.5.2015. V období mezi těmito daty byla provedena změna. Opět říkám, ani v tomto případě nejde o státní peníze, tudíž ani zde nemusí probíhat VŘ, které děláme a kdybychom chtěli tak i toho jezdce si můžeme vybrat libovolně a ne kvůli tomu dělat kvalifikace a podstupovat všechny věci s tím související.

Teď aspoň máte co vytrhovat z kontextu. Roční příděl komentářů vyčerpán.
Mějte se krásně a dál pomáhejte motorsportu tak konstruktivně jako doposud.

Adame trochu Wiki: "V obecných (lidových) internetových diskusích obvykle převládá tykání nad vykáním. V oficiálních diskusích (např. stránka „Otázky a odpovědi“ na webu obce nebo firmy) a v některých odborných a akademických diskusích může být standardem vykání. " a určitě jsme se potkali. Dokonce si tykali. No nic. Doufám, že vyčerpáním příspěvků nebylo vyčerpáno čtení. Nikdo "ti" "tobě" "vám" nevytýká nicnedělání. Ovšem kvalita někam utekla. Věci se mají dělat pořádně, zřetelně, jasně a s rozmyslem. Toto sem ale nepatří neboť je to off topic viz. https://cs.wikipedia.org/wiki/Internetová_diskuse Je potřeba občas schladit hlavu a napřed něco nastudovat, promyslet a třeba se poradit. Než nastřelovat, zastřelovat a potom se divit reakci. Jinak se těším na další školení. Třeba bude čas rozebrat více a plodněji.