Série vytrvalostních okruhových závodů 24h Series má za sebou svou druhou soutěž, kterou byla dvanáctihodinovka v italském Mugellu. Na startovní rošt se v pátek odpoledne postavila i posádka týmu MP – Sports, která byla středem zájmu fanoušků a novinářů. Aby také ne, v kokpitu oranžového Mercedesu SLS AMG GT3 se střídali skvělý bývalý pilot Formule 1 Robert Kubica s nejúspěšnějším českým rally jezdcem a účastníkem letošního Dakaru Martinem Prokopem. Pro oba t o bylo první soutěžní představení ve voze kategorie GT3, pro Kubicu znamenající návrat na okruhy po mnoha letech, pro Prokopa potom start úplně první. Již kvalifikace se vydařila a tak tým MP - Sports vyrazil do závodu ze třetího místa. Kubica ihned dokázal zajíždět absolutně nejrychlejší časy a i nováček Prokop předváděl v rámci nejsilnější kategorie A6-Pro velice dobré výkony a své časy neustále zlepšoval. Bohužel obě části závodu poznamenaly poruchy soutěžní techniky a tak byl český tým klasifikován jako desátý ve své kategorii a 44. celkově.

Martin Prokop: „Přesto, že pohled do výsledků nevypadá lichotivě, převládají po víkendu v Mugellu pozitivní emoce. Byla to pro nás obrovsky zajímavá zkušenost a celý tým si závod beze sporu užil. Nemohli jsme si přát nic lepšího, než se pro náš debut na okruzích spojit s takovým mentorem, jakým je Robert Kubica. Je to neuvěřitelně zkušený, inspirativní, precizní a v dobrém slova smyslu tvrdohlavý člověk, který obrovským způsobem tlačil celý tým kupředu. Věnoval se nejen mě, ale i mechanikům a celému týmu, který byl v soutěžním nasazení na okruhu úplně poprvé. Kluci v týdnu před závodem makali na autě vždy pozdě do noci a patří jim za ten kus práce velký dík. Robert v závodě ukázal nejen skvělou rychlost a techniku jízdy, ale také orientaci a fungování v hustém provozu několika desítek vozů na okruhu. Mě trvalo déle prokličkovat mezi ostatními vozy, ale Robert tím projížděl mazácky jako nůž máslem. Několik tréninků a testů jsem v SLSu na okruzích samozřejmě absolvoval, ale takový provoz kolem mě, to bylo jako na výpadovce z Prahy v pátek odpoledne. V sobotní části závodu nás bohužel zradila úplně nová převodovka a v pátek hned z kraje závodu jsme zase ztratili desítky minut kvůli poškozenému zavěšení přední nápravy. Podle dosahovaných časů ale víme, že jsme mohli pomýšlet na stupně vítězů a třeba i na vítězství. Již nyní mi je jasné, že to nebylo moje letošní poslední závodění na okruzích.“

Manažer Quirin Müller dodává: „Tým fungoval při své premiéře na okruhu velice dobře a jsem rád, že disponujeme takovou sehranou sestavou. Poprvé jsme dělali pit stopy a to není jako rally, kdy máte ráno krátký servis a potom půl dne pohov až do oběda, kdy je servis mezi sekcemi. Určitě máme ještě co zlepšovat, ale to nám měl závod v Mugellu ukázat a čekali jsme to. Závod se nevyvíjel podle našich představ, protože nás hned v úvodu srazila porucha, ale Robert s Martinem stejně ukázali bojovnost a zajížděli výborné časy bez ohledu na naši pozici v klasifikaci soutěže.“

O dalším závodním programu Martina Prokopa bude informovat samostatná tisková zpráva. Aktuální novinky naleznete také na sociálních sítích – Facebook MartinProkopOfficial / Twitter @ProkopOfficial / Instagram @martinprokopofficial