Simone Tempestini se vloni stal za volantem Fordu Fiesta R5 rumunským šampiónem. I letos se jednadvacetiletý pilot bude věnovat hlavně startům ve WRC2, ale k tomu ještě dostal příležitost pilotovat Fiestu R5 na italských tratích. Očividně ho ale nenechává chladným ani možnost obhajovat titul v domácím mistrovství, na úvodním podniku se svým Fordem nemohl chybět. Za stáj Napoca se s druhým exemplářem Fiesty R5 na start postavil Bogdan Marisca a zbylé dva tyto vozy pak pilotovali Sorin Badea a Zoltán Juhos. Dan Girtofan bude i letos hájit barvy české značky Škoda a stejně jako v závěrečné soutěži loňské sezóny usedat do Fabie R5. Gergely Szabó naopak pro letošek techniku vyměnil, ale Citroën DS3 R5 zakoupený od Anderse Grondala mu moc štěstí při prvním společném startu nepřinesl. Technická závada v RZ 5 jej vyřadila z pátého místa.

Nejrychleji do soutěže vstoupil úřadující šampión Tempestini, který vyhrál první dvě rychlostní zkoušky. Girtofan se sice radoval z nejrychlejšího času v následujícím testu, ale pak v dešti po servisní přestávce znovu kraloval pilot Fordu a vytvořil si náskok 11 sekund. Poslední dvojici testů pro sebe pro změnu rozhodnul místní pilot za volantem Fabie R5 a svůj odstup za lídrem snížil na nicotnou jednu vteřinku. Marisca dokončil sobotní etapu na třetím místě a tu si před Edwinem Keletim pilotujícím pouze produkční Mitsubishi Lancer EVO X dokázal udržet i v neděli. V ranním zasněženém testu dal Tempestini svému soupeři jasný vzkaz, že na boje o desetinky nemá vůbec náladu. Girtofan se ještě v poslední zkoušce pokusil zvrátit průběh soutěže ve svůj prospěch, ale místo toho chyboval, přetočil se a musel se smířit s druhým místem. Tempestini tedy vykročil za obhajobou titulu nejlepším možným způsobem.

Výsledky této soutěže rumunského mistrovství na těchto stránkách.