Od zrušení kvalifikace platí v MS pravidlo, že průběžně vedoucí jezdec šampionátu startuje jako první a ostatním čistí trať, přičemž nyní je to tak, že lídr tabulky jede na čele v první a druhé etapě. Vzhledem k rozložení ostrých kilometrů mezi etapami to pak vychází tak, že vedoucí jezdec jede v čele nějaké dvě třetiny soutěž či ještě více. Za jednoho největších, ne-li jediného, kritika tohoto pravidla patří pilot Volkswagen motorsportu Sébastien Ogier, jenž je díky své dominanci MS v posledních letech jediným, kdo se s tímto pravidlem v praxi potýká.

V nedávno odjeté Argentinské rally se Seb Ogier umístil na druhé příčce, když v závěrečné etapě málem vymazal náskok vítězného Haydena Paddona, jenže novozélandský jezdec mohutně zatáhl na PowerStage a Francouze porazil. Ten z toho nebyl příliš nadšený a v průběhu soutěže se párkrát dostal do menší výměny názorů z pozdějším vítězem. "Už jsem unavený tím, jak o tom pořád mluvím. Chtěl jsem jen dojet do cíle, jet domů a úplně změnit myšlenky. Rallysport je pro mě v této chvíli lehce nudným. Vybojovali jsme slušné body, ale kde zůstal sport?" Zamýšlí se nad svou současnou náladou Seb Ogier.

"Jistě, můžeme opět vyhrát šampionát, ale vím, že si zasloužíme víc než to. Je to kompletně nefér a proti tomu, jak by měl šampionát být, když jezdíme jako první po nějakých 80 % trvání soutěže. Problém je v tom, že tato slova zaznívají jenom ode mě, ale můj pohled na věc zůstává stejný. Proto se pro mě rok od roku stává šampionát stále větším vtipem," hodnotí Seb Ogier fungování pravidla o startovní pozici.

Na pokračující Ogierovu kritiku tohoto pravidla reagoval za FIA Jarmo Mahonen, který se pro server autosport.com nechal slyšet, že v této sezóně se pravidlo měnit nebude, ale na konci roku projde revizí. "Chci vidět celou sezónu, zda-li byla úspěšná a teprve pak budeme hodnotit. Chápu jak se Seb cítí, věřím jeho frustraci, ale musíme se na věc dívat z většího odstupu, musíme se dívat na celý šampionát. On to takhle vidět nemusí a chápu, že musí být sobecký – to je část toho, co jej dělá tak úspěšným. Ale nikdo nemůže říct, že tohle pravidlo by bylo pro sport špatně. Podívejte se na závěrečný den v Argentině. Neděle byla velmi vzrušující a to je něco, co potřebujeme," obhajuje Jarmo Mahonen současnou podobu regulí o startovním pořadí.