Armindo Araújo vyhrál letošní Rally de Portugal, když využil především svého náskoku z prvního dne. Druhý skončil zrychlující Janne Tuohino, třetí pak vycházející švédská hvězda Patrik Flodin.

Soutěžící i druhý den trápily přívaly deště. Araújo vstupoval do druhého dne s náskokem minuty a půl na Markko Martina a mohl si tak dovolit trochu zvolnit. Na prvních dvou dnešních RZ byl předstižen jak Tuohinem, tak Flodinem, a tak zrychlil a další RZ vyhrál.

To už nejel Markko Martin, který odstoupil hned na první RZ. Asi po 10 km přišel defekt a pneumatika se zcela rozpadla. Posádka zastavila, aby kolo vyměnila, ale přitom zjistila, že mají defekt i na zadním kole. Náhradní kolo měli jen jedno, a tak odstoupili, aby auto příliš nepoškodili. „Je to škoda, těšil jsem se na další pěkné souboje. Měl jsem tady na druhé místo, což by s neznámým autem a novým spolujezdcem bylo dobré. Také je škoda, že se nepovedlo počasí. Ale soutěž byla jinak bez problémů – organizace, bezpečnost, všechno klapalo. Myslím, že na suchu by rychlostní zkoušky byly fantastické.“

Armindo Araújo

Araújo na druhé průjezdy měnil nastavení tlumičů. „Odpoledne trochu zvolním a budu si dávat pozor na defekty.“ Na časech to bylo znát, když dojížděl až za oběma pronásledovateli. Taktika se mu ale vyplatila, protože díky velkému náskoku z prvního dne udržel vedení o více než minutu a čtvrt.

„S výsledkem jsem spokojen. První den jsem si vytvořil náskok a ve druhé etapě už si jen kontroloval pozici. Tratě byly hodně kluzké, takže jsem musel být pozorný. Ale po prvním závodě národního šampionátu, Casino da Povoa, který se jel na vodě a na sněhu, jsem zjistil, že tyto podmínky mám rád,“ dodal spokojený Araújo.

Hlavním tématem dnem byl souboj mezi Tuohinem a Flodinem, ze kterého nakonec vyšel vítězně prvně jmenovaný. „Auto jelo dobře, měl jsem z něj dobrý pocit. Araúja jsem dostihnout nemohl, měl moc velký náskok, ale musel jsem jet naplno, abych za sebou udržel Patrika.“ Nakonec se mu to podařilo o 18 sekund. „Byla to dobrá soutěž. Nejsem si jist, proč jsme první den tolik ztratili, ale jinak to byla zábava. Kdyby vyšlo počasí, byl by to perfektní závod, ale i takhle to bylo velmi dobré.“

Spokojen byl ale se třetím místem i Flodin. „Jsem velmi šťasten, že jsem skončil na stupních vítězů. Při druhých průjezdech jsme trefili kámen a poškodili předek vozu. Trochu nás to zpomalilo, ale i tak to byl pěkný souboj s Jannem. Získali jsme hodně zkušeností a užili si to.“

Loňský vítěz Daniel Carlsson měl při prvních dnešních průjezdech technické problémy a propadl se až na páté místo. „Měli jsme problémy s transmisemi a auto jelo jen na zadní náhon. Je to škoda, protože jsme se těšili na souboj s Markkem.“ Na druhé průjezdy už vyrazil s opraveným vozem a dokázal se posunout alespoň na čtvrtou příčku.

Daniel Carlsson

Mezi dvoukolkami kraloval tovární jezdec Suzuki Urmo Aava s vozem Suzuki Swift S1600. Za celou soutěž ho potkal jediný problém, a to když musel na trati měnit kolo. „Byla to velmi těžká soutěž. Hodně pršelo, což bylo pro můj vůz nevýhodné. Doufal jsem, že budu produkčním vozům blíž, a asi bych i byl, kdyby bylo sucho. Tratě jsou tu vhodné pro vozy S1600, ale jen na suchu!“