Vozy Specifikace 2017 pouze továrna: Gratulace vy kreténi z FIA, MS právě přišlo o Bertelliho, Al-Rajhiho a spoustu dalších soukromníků, kteří chtěli s novými WRC startovat

Zajímalo by mě jestli teda bude Ford dělat nové WRC, aby kvůli tomu nepřišli kromě soukromníků aj o jednu "továrnu"

Zajímalo by mě do jakých sr.... se MS musí dostat, aby pánové z FIA konečně pochopili, že "exkluzivita" alá F1 není pro rally to pravé

Sra... střídá sra..... To znamená i pro Martina konec co?

Na druhou stranu, Martin, Bertelli, Al-Rajhi prostě nemůžou soupeřit s těmi nejlepšími, takže pokud by jim zůstali vozy WRC současné specifikace, tak by to byly velmi zajímavé souboje ve třídě stařích WRCček. Ale to je otázka, jestli tohle FIA povolí.

Jak dlouho myslíte, že ty stará WRC udrží v provozu ? A kolik je těch kteří s tím pojedou ? 3 ? Na některých soutěžích max 5 ? Pro ně nikdo žádnej pohár nevypíše.

Martin asi moc dobře ví, proč své jezdecké aktivity směřuje jinam. Ani se mu nedivím.

A z čoho bude žiť Wilson keď nemá komu predávať auta? Toto bude ešte zaujímavé sledovať či sa do stavby nového auta vôbec dá

zajímavý "vojeb" pravidla jsem četl na zahraničních webech. Pokud pojede soukromník pod hlavičkou M-Sportu, tak by papírově měl být tovární jezdec a nic by nemělo Malcolmovi bránit v pokračování businessu

A není to spojené s tou superlicencí? To by pak dávalo smysl. Ale pokud pojede 5 továren a každý nasadí 3 auta, tak je startovka pěkná. Navíc jak píše kuře, možná to půjde ještě takhle vochcat a zaplatit si auto v druhým týmu (pokud bude mít "najeto" na superlicenci).

Chtěl bych vidět tu "spoustu" soukromníků, kteří mají zájem jezdit s WRC. Ono už teď je jich "bezpočet" žeano? Děje se úplný hovno(s prominutím) a hlavně, že z toho můžeme zase dělat vědu...A HLAVNĚ, zanadávat si-planě-na autoritu. Alespoň se najde někdo, kdo přemýšlí. Superlicenci dostane každý, kdo jezdí dneska s Wéercéčky. A Malcolm si může postavit tolik "továrních" týmů a jezdců, kolik uzná za vhodné. Případně dostane nějakou vyjímku s tím, že to musí být jezdci,kteří už teď jezdi s WRC). Nikdo jiný auta z ruky nepustí! Snad Citroen a ten jeho "soukromý tým". Ale to je stejná písnička. Pokud si továrny budou chtít vychovávat mladé, bohatě jim stačí jejich Erpětky a harcování po světě-to je TO Nejdůležitější! A až uznají za vhodné, že mlaďoch dozrál, no tak ho zařadí do továrního týmu. Samozřejmě s tím autem najezdí nejdříve x kilometrů v rámci interního testování. A jak to dopadne případně s vypsáním MS pro jezdce se současnými auty-to uvidíme. Neboť v podstatě-mimo Prokopa-všichni mají status továrních jezdců.

postavit si tolik továrních týmů, kolik chce asi nebude tak jednoduchý, bo je tam jakýsi, nikoli zanedbatelný vklad (oproti soukromníkůn výrazně, ale výrazně vyšší), což samozřejmě milín60 jistě ví a taky jistě ví, že by ho neplatil Malcolm, ale jeho zákazníci a to se jim chtít určitě nebude, takže milín60 zase jen mele a mele a kydá a kydá

No tak si Malcolm postaví jeden tým a dá tam K Ostbergovi a Camillimu ty 2,3 další "továrníky", kteří budou chtít závodit. Nebo počet jezdců v továrním týmu je omezen maximálním počtem jezdců, nejchytřejší kydo? A jasně, že si to zaplatí-stejně, jako si to platí teď. U Prady to nebude nejmenší problém a u prince taky ne. A pokud by měl zájem Prokop, tak rovněž, Ale to nejchytřejší kyda samozřejmě ví, žeano.

božíčku, jak je to prosťoučký, prostě si přidáme závodníčíčky do týmíčku a je to
a tuto píše člověk, kterej se tu jinde vyzvracel z očurávání