Letošní MS je sice teprve v polovině, už se ale začíná mluvit o jezdecké sestavě pro příští rok. Aktuálně se hlavně řeší, kdo bude druhým jezdcem u Citroenu. Ten se letos oficiálně stáhl z MS, ale nepravidelně nasazuje na soutěže vozy, se kterými startují Kris Meeke, Stephane Lefebvre a Craig Breen. Ve Finsku pojede dvojice Meeke a Breen, v Číně pak samotný Meeke

Yves Matton už přiznal, že do sezóny 2017 chtějí nasadit jen 2 vozy. Smlouvu mají s Krisem Meekem jako jedničkou, dvojku zatím hledají. A Matton by tam rád viděl hotového jezdce schopného vyhrávat soutěže MS. A protože se nečeká, že by se u Volkswagenu nějak měnila sestava Ogier, Latvala a Mikkelsen, moc na výběr nemá. Paddon je totiž pod smlouvou u Hyundaie, a tak zbývá Neuville, kterému naopak u Hyundaie končí smlouva.

Neuville už u Citroenu navíc jezdil, v sezóně 2012 ale velkých úspěchů nedocílil. To se mu povedlo až o rok později u Fordu a stal se tak žádaným zbožím pro Hyundai. Jenže druhá polovina loňské sezóny se mu vůbec nevydařila a letos se pořádně chytnul až vítězstvím na Sardínii. Navíc se proslýchá, že nemá dobrý vztah s týmovým manažerem Alainem Penassem

Pokud by se podařili do týmu přetáhnout Neuvilla, měli by asi smůlu Breen a Lefebvre, pro které by nezbylo auto. Pokud Neuville u Hyundaie zůstane, větší šance na auto má prý Lefebvre.

V této souvislosti je třeba zmínit ještě jedno jméno – Teemu Suninen. Tento mladý Fin letos svými výkony udivuje natolik, že se mluví o tom, že pro příští rok dostane místo v továrním týmu a pojede s vozem WRC. A kromě Volkswagenu o něj stojí prý všechny zbývající tovární týmy včetně přicházející Toyoty.