Norbert Herczig letos získal svůj už třetí maďarský titul s pořádným předstihem, když se tak stalo po odjetí pátého podniku z celkových osmi. Do Košic tak pilot Škody Fabia R5 vyrazil dělat pouze předjezdce a pro následující Mecsek Rally zvolil ještě jiný způsob zábavy. Padesátý ročník soutěže, která se v minulosti na skok podívala i do seriálu IRC, o víkendu absolvoval se Škodou Octavia WRC. S touto dnes už historickou technikou se Herczig nejen dobře bavil, ale podílel se i na soubojích v elitní desítce. Po první etapě mu patřila devátá pozice a v sobotu se dostal na osmou těsně za silnou formaci pěti jezdců produkčních vozů Mitsubishi. Ádám Velenczei s jedním z nich zajel skvěle páteční etapu, když ji zakončil na druhé příčce s odstupem pouhých 11,4 sekundy za lídrem. V sobotu dopoledne ovšem pilot Mitsubishi Lancer EVO IX R4 zvolil špatné obutí a místo prohánění vedoucího muže si musel hlídat záda. V předposledním testu celé rally pak o své skvělé umístění přišel a musel se smířit až s nepopulární bramborou.

Teprve v samém závěru celé rally se tak na pozici nejrychlejšího jezdce silné skupiny Lancerů dostal Ferenc Vincze a zároveň si vyjel i umístění na bedně celkového pořadí. Největším skokanem druhé etapy se ale stal někdo jiný, místní borec Péter Ranga. I on dříve pilotoval Mitsubishi Lancer, ale v Mecsek Rally už potřetí usednul do špičkové Škody Fabia R5. S ní byl před startem pasován do role velkého favorita na vítězství. Bohužel kvůli potížím s palivovým čerpadlem v pátek ztratil skoro minutu a čtvrt a krčil se až na desátém místě. Mechanici stáje Topp Autó ale dali večer auto do pořádku a Ranga s ním vyhrál všechny sobotní zkoušky. V předposledním testu se pak posunul až na konečné druhé místo. Na druhé místo v celkovém hodnocení šampionátu si stále dělá zálusk János Tóth, který si ze slovenských Košic odvezl největší porci bodů. V padesátém ročníku Mecsek Rally začal nejrychleji, ovšem záhy spadnul na třetí místo a v předposlední páteční zkoušce svůj Peugeot 208 T16 R5 ošklivě rozbil. Tím jeho šance na pozici vicemistra vyprchaly. Obzvlášť, když první etapu opanoval András Hadik. Pilot Fordu Fiesta R5 pokračoval ve výborném výkonu i druhý den a první triumf v maďarském mistrovství si už nenechal nikým sebrat.

Výsledky soutěže maďarského mistrovství