Ve Walesu se letos soutěžící sejdou na soutěži, která po delší době ponese ve svém názvu i jméno sponzora, kterým se stala pojišťovací společnost Dayinsure, pokud jde o počet přihlášených, tak těch se pořadatelům sešlo 66. Při předposlední příležitosti, kdy budou současné vozy WRC hrát hlavní roli v MS se na startu objeví všechny značky, které speciál podle těchto pravidel postavily, i když v případě MINI půjde pouze o soukromě nasazený vůz Valeriy Gorbana. Ostatní značky nic nemění na svých továrních týmech, Volkswagen nasadí obvyklou trojici, nejinak je tomu u Hyundai, kde pro A tým bodují Thierry Neuville a Dani Sordo. Předzvěst sestavy pro rok 2017 ukáže Citroen, když s DS3 WRC nakonec pojede nejen Kris Meeke, ale i Craig Breen a Stéphane Lefebvre, pro nějž půjde o návrat do auta po těžké nehodě v Německu. Poslední letošní tovární tým M-Sport nasadí obvyklou dvojici Mads Ostberg, Erik Camilli.

Velmi silné startovní pole nabídne WRC2, kde nejnižší čísla povezou dva pronásledovatelé dosud vedoucího Elfyna Evanse, tedy jmenovitě Teemu Suninen a Esapekka Lappi, jenž oproti zvěstem pojede pod hlavičkou Škody motorsport. Český tým pak nasazuje i zbylé dva jezdce, z nichž zejména Jan Kopecký ještě neztratil všechny naděje na titul a v případě úspěchu v Katalánsku o něj může ještě silně zabojovat. S mladoboleslavským speciálem finského Printsportu se opět na start postaví Ole-Christian Veiby a mnoho dalších. Zmiňme ještě jedno jméno, Elfyn Evans si díky vítězství v BRC zajistil start ve Walesu, ale vzhledem k vyčerpání alokovaných startů ve WRC2 se ukáže až za polem prioritních jezdců.