Na Rallye Monte Carlo si odbudou debut čtyři speciály WRC, z nichž však jen pro jeden tým půjde o debut absolutní, když se v minulých letech MS neúčastnil. Asi není těžké odhadnout, o kterém z kvarteta týmů je řeč, samozřejmě jde o Toyotu, která vyrazí dobýt úspěch s Yarisem WRC. Ten se na tratích okolo monackého knížectví ukáže ve dvou exemplářích pilotovaných Jari-Mati Latvalou a Juhem Hänninenem. No a jak se nechal pro oficiální stránky MS slyšet šéf týmu Tommi Mäkinen, letošek bude hlavně o získávání zkušeností a výsledky nebudou hrát roli. Ale i tak by rád viděl obě auta v cíli a se ztrátou do jedné minuty na vítěze rally.

"Našim cílem pro Monte je odjet co nejvíce kilometrů, takže budu spokojený, když obě auta dorazí až do cíle a zvládnou to ve stejném počtu minut jako vítěz. To by byla fantastický způsob jak pokračovat v našem vývoji, což je nikdy nekončící proces," říká Tommi Mäkinen a pokračuje, "nejdůležitější je k Monte Carlu přistoupit bez stresu a s klidem. Hrozně moc záleží na povětrnostních podmínkách a vše se může ve zlomku sekundy změnit. Je těžké teď odhadovat, kde se výkonově pohybujeme a je nepravděpodobné, že by Monte Carlo dalo na tuto otázku jasnou odpověď, protože každý může mít úplně jiné podmínky na trati."

Jedničkou týmu je zkušený Jari-Mati Latvala, který již stihl v Yarisu odjezdit 12 testovacích dnů a nasbírat stovky kilometrů, takže se může krátce k autu před jeho ostrým startem vyjádřit. "Před dvěma měsíci bych si ani ve snu nepředstavil, že budu na Rallye Monte Carlo startovat s Toyotou, takže poslední vývoj byl skutečně zajímavý. Už jsem najezdil 12 testovacích dnů – čtyři na sněhu, jeden na šotolině a sedm na asfaltu. To je slušná porce kilometrů a v jejich průběhu jsme už udělali nějaké užitečné změny. Auto se zdá být silné, ale je obtížné odhadovat jak si bude stát oproti ostatním, kteří mají taktéž nové stroje. Avšak v každém případě je letošek o vývoji. Na Monte bych rád viděl cíl, potom k půli sezóny bych rád začal přemýšlet nad stupni vítězů," uzavírá Jari-Mati Latvala.