Podle původních plánů měl Mads Ostberg vynechat jen Mexickou rally a pak dojezdit kompletní zbytek sezóny. Ale plány jsou jedna věc, realita druhá a norský pilot bude chybět i na nadcházející Tour de Corse, protože na Fiestu WRC Onebet Jipocar WRT zatím nedorazil asfaltový podvozek. Tím pádem si Mads prodlouží volno a do šampionátu se vrátí v Argentině, která se jede na šotolině a na něj má, v Jihlavě sídlící Fiesta, všechny náležitosti.

"Před pár dny začalo být jasné, že nemáme jistotu obdržení správných podvozkových dílů na asfalt do termínu Tour de Corse a navíc by ani nezbýval čas na otestování. Nemá pro nás význam startovat, jenom abychom se svezli s nevyzkoušenými díly," popisuje důvody svého rozhodnutí Mads Ostberg a pokračuje, "takže si tím pádem před Argentinou užiju pár dalších týdnů otcovské dovolené namísto toho, abych jel rally, kde bych neměl šanci na slušný výsledek."

Jak už zaznělo, dalším bodem v programu Madse Ostberga bude Argentinská rally a je jasné, že se ,i kvůli této neplánované pauze, norský pilot na start těší. "Už se nemůžu Argentiny dočkat a před startem máme naplánován jeden test na šotolině tady v Evropě a pak možná ještě jeden den v Argentině na tamních cestách těsně před začátkem rally." Na rozdíl od továrem má totiž Ostberg výjimku na testy mimo Evropu. Ale testuje i na starém kontinentu, minulý týden najížděl kilometry v Norsku a pracoval na nastavení diferenciálu a setupu auta. "Sníh a led nemají sice pro zbytek sezóny žádný význam, ale při Švédské rally jsme kvůli pozdní dodávce auta a malému času na testy nemohli hodně věcí vyzkoušet. Teď, když jsem pár dní jezdil v Norsku, tak cítím, že jsme udělali velký pokrok v poznání auta a v možnostech jeho nastavení," uzavírá Mads Ostberg.