eWRC.cz

15. 4. 2006 00:00 − 3212× − 53

Sprinty

Online

Agrotec Würth Rally Hustopeče – online

Sledujte s námi druhý díl „malého“ mistrovství

Obhájí Josef Semerád s novým Lancerem EVO IX své vítězství z Vysočiny? Nebo se bude radovat jiný jezdec? Zájemců o nejvyšší stupínek se do Hustopečí sjelo dost a dost.

Zde klikněte pro přesun na aktuální zprávy

UŽITEČNÉ ODKAZY

Oficiální stránky:www.agrotecautoklub.cz
Startovní listina:www.rally-vysledky.com
Výsledky: www.rally-vysledky.com

Program
RZ1	Uherčická	9,24 km	08:21
RZ2	Divácká	13,23 km	08:39
RZ3	Velkopavlovická	15,31 km	09:03
RZ4	Uherčická	9,24 km	11:02
RZ5	Divácká	13,23 km	11:20
RZ6	Velkopavlovická	15,31 km	11:44

SMS info od Patrik Wrcecko 08:15: Zdravím čtenáře webu eWRC, jsem na RZ3 v místě, kde je vidět kousek levé zat. 30 a pravá přes ručku na šotolinu, mám ješte hodinu. Až pojedou předjezdci, ozvu se :-)

RZ1 Uherčická – 9,24 km – 08:21

Porucha setrvačníku vyřadila již před startem jednoho z kandidátů na přední umístění Antonína Tlusťáka. Podobná situace, ale v hlavní roli s převodovkou se odehrávala také v týmu Lubomíra Minaříka. Venku ze hry je i Miroslav Jandík, kterého zastavily technické potíže po projetí cílem úvodní zkoušky. V popředí soutěže zatím úřadují Lancery různých evolucí. Vedení patří po úvodní zkoušce Karlu Trojanovi, na nějž nebezpečně dotírá Josef Semerád. Třetí příčku drží Jirka Volf.

Pořadí abs. po RZ1
1.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	5:39
2.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	+2,3	0,25 s/km
3.	Volf	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+4	0,43 s/km
4.	Červenka	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+7,6	0,82 s/km
5.	Vlček	Mitsubishi Lancer EVO VI	+10,7	1,16 s/km
6.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+15,4	1,67 s/km
7.	Peták	Renault Clio S1600	+15,7	1,70 s/km
8.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+16,1	1,74 s/km
9.	Arazim	Mitsubishi Lancer EVO VII	+16,3	1,76 s/km
10.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+18,9	2,05 s/km
11.	Pantálek	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+19,3	2,09 s/km
12.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+19,4	2,10 s/km
13.	Orsák	Mitsubishi Lancer EVO VI	+19,4	2,10 s/km
14.	Odložilík	Suzuki Ignis S1600	+20,2	2,19 s/km
15.	Poulík	Mitsubishi Lancer EVO VII	+23,2	2,51 s/km

Pořadí N4 po RZ1
1.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	5:39
2.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	+2,3	0,25 s/km
3.	Volf	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+4	0,43 s/km
4.	Červenka	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+7,6	0,82 s/km
5.	Vlček	Mitsubishi Lancer EVO VI	+10,7	1,16 s/km
6.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+15,4	1,67 s/km
7.	Peták	Renault Clio S1600	+15,7	1,70 s/km
8.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+16,1	1,74 s/km
9.	Arazim	Mitsubishi Lancer EVO VII	+16,3	1,76 s/km
10.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+18,9	2,05 s/km
11.	Pantálek	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+19,3	2,09 s/km
12.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+19,4	2,10 s/km
13.	Orsák	Mitsubishi Lancer EVO VI	+19,4	2,10 s/km
14.	Odložilík	Suzuki Ignis S1600	+20,2	2,19 s/km
15.	Poulík	Mitsubishi Lancer EVO VII	+23,2	2,51 s/km

Pořadí A6 po RZ1
1.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	6:19,7
2.	Tomek	Škoda Felicia Kit Car	+13,4	1,45 s/km
3.	Pondělíček	Škoda Felicia Kit Car	+13,6	1,47 s/km
4.	Pilka	Citroën C2 Challenge	+23,7	2,56 s/km
5.	Vegricht	Škoda Felicia	+50,9	5,51 s/km
6.	Pletka	Škoda Felicia	+53,2	5,76 s/km
7.	Dukát	Škoda Felicia	+1:13,1	7,91 s/km
8.	Matys	Škoda Felicia Kit Car	+4:48,1	31,18 s/km

RZ2 Divácká – 13,23 km – 08:39

SMS info od Mravenecz 09:00: Kousek za náma v lese vyletěl Volf a stále ho slyšíme. Okolo nás letěl jak hovado, ale je OUT.

SMS info od Mravenecz 09:38: V lese za námi na jednom místě tři auta. Volf, Hodáň a Krbec se Seatem.

Druhá rychlostní zkouška znamenala konečnou hned pro dva z favoritů. Pavel Červenka ukončil své účinkování po problémech s brzdami. Mnohem hůře dopadl Jiří Volf, jenž svůj Lancer EVO 8 poslal do lesa a úspěch z Vysočiny v Hustopečích nezopakuje. Po zkoušce převzal vedení Josef Semerád a na Karla Trojana má k dobru 3,4 sekundy. Na třetí místo se posouvá nejrychlejší A6 vedená Josefem Petákem.

Pořadí abs po RZ2
1.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	14:03,3
2.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	+3,4	0,15 s/km
3.	Peták	Renault Clio S1600	+28,9	1,29 s/km
4.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+30,9	1,38 s/km
5.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+35,1	1,56 s/km
6.	Vlček	Mitsubishi Lancer EVO VI	+35,6	1,58 s/km
7.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+43,6	1,94 s/km
8.	Poulík	Mitsubishi Lancer EVO VII	+47,9	2,13 s/km
9.	Odložilík	Suzuki Ignis S1600	+49,8	2,22 s/km
10.	Pantálek	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+54,4	2,42 s/km
11.	Orsák	Mitsubishi Lancer EVO VI	+54,8	2,44 s/km
12.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+54,9	2,44 s/km
13.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+56,5	2,51 s/km
14.	Sedláček	Nissan Almera GTi	+1:01,8	2,75 s/km
15.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+1:06,2	2,95 s/km

Pořadí N4 po RZ2
0.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	14:03,3
2.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	+3,4	0,15 s/km
3.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+30,9	1,38 s/km
4.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+35,1	1,56 s/km
5.	Vlček	Mitsubishi Lancer EVO VI	+35,6	1,58 s/km
6.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+43,6	1,94 s/km
7.	Poulík	Mitsubishi Lancer EVO VII	+47,9	2,13 s/km
8.	Pantálek	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+54,4	2,42 s/km
9.	Orsák	Mitsubishi Lancer EVO VI	+54,8	2,44 s/km
10.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+54,9	2,44 s/km
11.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+56,5	2,51 s/km
12.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+1:06,2	2,95 s/km
13.	Červenka	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+1:08,4	3,04 s/km
14.	Arazim	Mitsubishi Lancer EVO VII	+1:09,6	3,10 s/km
15.	Firla	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:13,1	3,25 s/km

Pořadí A6 po RZ2
1.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	15:31,4
2.	Pondělíček	Škoda Felicia Kit Car	+24,2	1,08 s/km
3.	Tomek	Škoda Felicia Kit Car	+34	1,51 s/km
4.	Pilka	Citroën C2 Challenge	+1:05	2,89 s/km
5.	Pletka	Škoda Felicia	+1:49,5	4,87 s/km
6.	Dukát	Škoda Felicia	+2:05,9	5,60 s/km
7.	Vegricht	Škoda Felicia	+2:09,6	5,77 s/km
8.	Matys	Škoda Felicia Kit Car	+5:22,5	14,35 s/km

RZ3 Velkopavlovická – 15,31 km – 09:03

SMS info od Patrik Wrcecko 09:08: Místa jsou obsazená, pořadatelé vyhazují a otravují. Každou minutu se čeká 1. auto. Předjezdci 0 s Fabii jeli super na smyk.

SMS info od Patrik Wrcecko 09:25: Zase dlouhá pomlka, už podruhé. Už jede Arazim na blinkry, Hozak rozbitý pravý zadek, jelo 5 aut rychle za sebou.

SMS info od Patrik Wrcecko 10:04: Velké přestávky střídají 3 auta za sebou :-( Spousta posádek už nejede. Počasí super. Orsák měl defekt, Pantálek na blinkry a Marek promáčklé zadní dveře.

SMS info od Patrik Wrcecko 10:47: Tak RZ 3 nám končí. Jedeme na RZ6, někde k místu 3A. Psal jsem L. Minaříkovi, nejede kvůli skříni. Je poměrně teplo, 15°C. Mám hodinu čas, na jídlo a nabití kamery. Patrik

Po polovině soutěže je poměrně suverénně ve vedení Josef Semerád. K pohodlnému náskoku mu částečně dopomohly technické problémy Karla Trojana, který však přesto hájí druhé místo. Velké množství posádek postihly defekty. Týkalo se to také posádek z popředí výsledkové listiny m.j. Poulíka, Arazima, Běhálka, Orsága (dvojitý) či Vlčka. Na defekt doplatil také Josef Peták, který musel bronzovou příčku přenechat Vladimíru Barvíkovi a je aktuálně sedmý. Milan Pantálek poškodil kolo svého Lanceru a se soutěží se loučí.

Pořadí abs. po RZ3
1.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	23:59
2.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	+46,8	1,24 s/km
3.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+58,9	1,56 s/km
4.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:03,4	1,68 s/km
5.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:13,8	1,95 s/km
6.	Odložilík	Suzuki Ignis S1600	+1:24,5	2,24 s/km
7.	Peták	Renault Clio S1600	+1:25,2	2,26 s/km
8.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+1:29,4	2,37 s/km
9.	Vlček	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:37,2	2,57 s/km
10.	Sedláček	Nissan Almera GTi	+1:41,9	2,70 s/km
11.	Firla	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:50,2	2,92 s/km
12.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:00,9	3,20 s/km
13.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	+2:30	3,97 s/km
14.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:41,8	4,28 s/km
15.	Kouřil	Fiat Punto S1600	+2:50,6	4,52 s/km

Pořadí N4 po RZ3
1.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	23:59
2.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	+46,8	1,24 s/km
3.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+58,9	1,56 s/km
4.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:03,4	1,68 s/km
5.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:13,8	1,95 s/km
6.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+1:29,4	2,37 s/km
7.	Vlček	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:37,2	2,57 s/km
8.	Firla	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:50,2	2,92 s/km
9.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:00,9	3,20 s/km
10.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:41,8	4,28 s/km
11.	Mikulenka	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+3:37,1	5,75 s/km
12.	Fecko	Subaru Impreza Sti	+6:12,7	9,87 s/km
13.	Arazim	Mitsubishi Lancer EVO VII	+6:39,9	10,58 s/km
14.	Pantálek	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+6:42,5	10,65 s/km
15.	Poulík	Mitsubishi Lancer EVO VII	+7:07,2	11,31 s/km

Pořadí A6 po RZ3
1.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	26:29
2.	Pondělíček	Škoda Felicia Kit Car	+50,2	1,33 s/km
3.	Tomek	Škoda Felicia Kit Car	+1:00,7	1,61 s/km
4.	Pilka	Citroën C2 Challenge	+2:04,8	3,30 s/km
5.	Pletka	Škoda Felicia	+3:02	4,82 s/km
6.	Vegricht	Škoda Felicia	+3:34,2	5,67 s/km
7.	Matys	Škoda Felicia Kit Car	+5:58,6	9,49 s/km
8.	Dukát	Škoda Felicia	+9:01	14,32 s/km

RZ4 Uherčická – 9,24 km – 11:02

Loňský vítěz Roman Odložilík se krátce před cílem podíval mimo trať a pouští před sebe svého největšího rivala Josefa Petáka. Po technické závadě opouští startovní pole Zdeněk Vlček. Josef Semerád zvítězil také v této zkoušce, ale Karlu Trojanovi ujel o pouhou jednu desetinu sekundy. Třetí pozici stále drží Vladimír Barvík, který možná naposledy sedlá svou osvědčenou a evidentně stále v dobré kondici fungující EVO 6.

Pořadí abs. po RZ4
1.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	29:31
2.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	+46,9	1,00 s/km
3.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:01,3	1,30 s/km
4.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:14,7	1,59 s/km
5.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:20,5	1,71 s/km
6.	Peták	Renault Clio S1600	+1:28,2	1,88 s/km
7.	Odložilík	Suzuki Ignis S1600	+1:35,8	2,04 s/km
8.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+1:36,3	2,05 s/km
9.	Sedláček	Nissan Almera GTi	+1:50,6	2,35 s/km
10.	Firla	Mitsubishi Lancer EVO VI	+2:00,3	2,56 s/km
11.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:10,9	2,78 s/km
12.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	+2:46,6	3,54 s/km
13.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+3:01,4	3,86 s/km
14.	Kouřil	Fiat Punto S1600	+3:05,4	3,94 s/km
15.	Vrbecký	Honda Integra R	+3:29,1	4,45 s/km

Pořadí N4 po RZ4
1.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	29:31
2.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	+46,9	1,00 s/km
3.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:01,3	1,30 s/km
4.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:14,7	1,59 s/km
5.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:20,5	1,71 s/km
6.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+1:36,3	2,05 s/km
7.	Firla	Mitsubishi Lancer EVO VI	+2:00,3	2,56 s/km
8.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:10,9	2,78 s/km
9.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+3:01,4	3,86 s/km
10.	Mikulenka	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+4:00,1	5,11 s/km
11.	Fecko	Subaru Impreza Sti	+6:53,7	8,80 s/km
12.	Poulík	Mitsubishi Lancer EVO VII	+7:10,3	9,15 s/km
13.	Běhálek	Subaru Impreza Sti	+9:01,9	11,52 s/km

Pořadí A6 po RZ4
1.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	32:17,6
2.	Pondělíček	Škoda Felicia Kit Car	+1:05,7	1,40 s/km
3.	Tomek	Škoda Felicia Kit Car	+1:09,1	1,47 s/km
4.	Pilka	Citroën C2 Challenge	+2:33,3	3,26 s/km
5.	Pletka	Škoda Felicia	+3:44,2	4,77 s/km
6.	Vegricht	Škoda Felicia	+4:34,7	5,84 s/km
7.	Matys	Škoda Felicia Kit Car	+6:18,5	8,05 s/km
8.	Dukát	Škoda Felicia	+11:45,9	15,01 s/km

RZ5 Divácká – 13,23 km – 11:20

Karel trojan opouští kvůli přehřívajícímu se motoru výsledkovou listinu z pěkné druhé pozice a otevírá tak cestu Vladimíru Barvíkovi k postupu na druhou příčku. Martin Kožmín postupuje na bronz, ale za sebou má o necelých 10 vteřin zpět dotírajícího Jana Jelínka rovněř s Lancerem šesté evoluce.

Pořadí abs. po RZ5
1.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	37:54,5
2.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	+57,3	0,95 s/km
3.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+58,9	0,98 s/km
4.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:19,5	1,32 s/km
5.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:29,3	1,48 s/km
6.	Peták	Renault Clio S1600	+1:41,2	1,68 s/km
7.	Odložilík	Suzuki Ignis S1600	+1:45,5	1,75 s/km
8.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+1:48,9	1,81 s/km
9.	Sedláček	Nissan Almera GTi	+2:01	2,01 s/km
10.	Firla	Mitsubishi Lancer EVO VI	+2:10,1	2,16 s/km
11.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:29	2,47 s/km
12.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	+3:16,8	3,27 s/km
13.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+3:32,6	3,53 s/km
14.	Kouřil	Fiat Punto S1600	+3:39,9	3,65 s/km
15.	Vrbecký	Honda Integra R	+4:06,7	4,09 s/km

Pořadí N4 po RZ5
1.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	37:54,5
2.	Trojan	Mitsubishi Lancer EVO VII	+57,3	0,95 s/km
3.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+58,9	0,98 s/km
4.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:19,5	1,32 s/km
5.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:29,3	1,48 s/km
6.	Hozák	Subaru Impreza Sti	+1:48,9	1,81 s/km
7.	Firla	Mitsubishi Lancer EVO VI	+2:10,1	2,16 s/km
8.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:29	2,47 s/km
9.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+3:32,6	3,53 s/km
10.	Mikulenka	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+4:48,9	4,80 s/km
11.	Poulík	Mitsubishi Lancer EVO VII	+7:19,4	7,29 s/km
12.	Fecko	Subaru Impreza Sti	+7:52,9	7,85 s/km
13.	Běhálek	Subaru Impreza Sti	+9:36,6	9,57 s/km

Pořadí A6 po RZ5
1.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	41:11,3
2.	Tomek	Škoda Felicia Kit Car	+1:23,9	1,39 s/km
3.	Pilka	Citroën C2 Challenge	+3:03,7	3,05 s/km
4.	Pondělíček	Škoda Felicia Kit Car	+3:06,2	3,09 s/km
5.	Pletka	Škoda Felicia	+4:29,8	4,48 s/km
6.	Vegricht	Škoda Felicia	+5:36,3	5,58 s/km
7.	Matys	Škoda Felicia Kit Car	+6:41,3	6,66 s/km
8.	Dukát	Škoda Felicia	+12:31,6	12,47 s/km

RZ6 Velkopavlovická – 15,31 km – 11:44

SMS info od Patrik Wrcecko, 11:47: Jsem tady, projely poslední nuly a čeká se jen na příjezd 1. posádky. Vůbec nevím výsledky, tak nevím kdo jede a kdo ne. Posádka č. 61 skončila tady s poruchou při 1. průjezdu.

SMS info od Patrik Wrcecko, 12:14: Peták už zřejmě nejede, nejdravejší průjezd předvedli zatím jezdci Subaru. Z větsiny úst diváků jde slovo "Nic moc". Je to tady levá vracečka. Díky za výsledky.

SMS info od Patrik Wrcecko, 12:24: Podle pořadatelů hoří někde na RZ6 auto, víc nevím a auto č. 21 se chystá ke startu, lidí ubývá, jedou na rampu, já čekam do konce RZ. Už projel vůz s číslem 21.

SMS info od Patrik Wrcecko, 12:39: Skoro každá druhá posádka jede na blinkry, jezdí už jenom Felicie a Civiky, práve projel Civic, kterému vlaje přední kryt podvozku. Dochazí mi baterka v kameře.

SMS info od Patrik Wrcecko, 13:03: Tak nám končí RZ6 a taky Agrotec Rally. Z mého pohledu to byla náročná soutěž, ale moc velké časové mezery, Jdu na rampu a jedu směr domů :-). Už se těším na Půchov.

Josef Peták na posledním testu urzil kolo, čímž přenechal vítězství ve třídě Romanu Odložilíkovi. Pro celkový triumf si bez problémů dojel Josef Semerád, s minutovým náskokem před druhým Barvíkem s postarší EVO šestkou. Osudnou se tato RZ stala pro Petra Hozáka, jemuž shořelo jeho Subaru a RZ musela být asi na 15 minut přerušena.

Pořadí abs. po RZ6
1.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	47:39,8
2.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+59,9	0,79 s/km
3.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:21,5	1,08 s/km
4.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:56,0	1,54 s/km
5.	Odložilík	Suzuki Ignis S1600	+1:56,8	1,55 s/km
6.	Sedláček	Nissan Almera GTi	+2:11,6	1,74 s/km
7.	Firla	Mitsubishi Lancer EVO VI	+2:20,7	1,86 s/km
8.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:35,9	2,06 s/km
9.	Ducháček	Škoda Felicia Kit Car	+3:47,3	3,00 s/km
10.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	+3:55,5	3,11 s/km
11.	Hora	Škoda Fabia	+3:56,4	3,12 s/km
12.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+4:05,9	3,25 s/km
13.	Kouřil	Fiat Punto S1600	+4:12,2	3,33 s/km
14.	Tenkl	Opel Kadett Coupe	+4:42,3	3,73 s/km
15.	Vrbecký	Honda Integra R	+4:49,1	3,82 s/km

Pořadí N4 po RZ6
1.	Semerád	Mitsubishi Lancer EVO IX	47:39,8
2.	Barvík	Mitsubishi Lancer EVO VI	+59,9	0,79 s/km
3.	Kožmín	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:21,5	1,08 s/km
4.	Jelínek	Mitsubishi Lancer EVO VI	+1:56,0	1,54 s/km
5.	Firla	Mitsubishi Lancer EVO VI	+2:20,7	1,86 s/km
6.	Tošovský	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+2:35,9	2,06 s/km
7.	Szabó	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+4:05,9	3,25 s/km
8.	Mikulenka	Mitsubishi Lancer EVO VIII	+5:35,4	4,43 s/km
9.	Fecko	Subaru Impreza Sti	+9:01,5	7,17 s/km
10.	Běhálek	Subaru Impreza Sti	+10:06,9	8,03 s/km

Pořadí A6 po RZ6
1.	Kneifel	Škoda Felicia Kit Car	51:35,3
2.	Tomek	Škoda Felicia Kit Car	+2:03,1	1,62 s/km
3.	Pilka	Citroën C2 Challenge	+3:21,3	2,66 s/km
4.	Pondělíček	Škoda Felicia Kit Car	+3:28,2	2,75 s/km
5.	Pletka	Škoda Felicia	+5:09,6	4,10 s/km
7.	Matys	Škoda Felicia Kit Car	+6:55,0	4,70 s/km
8.	Dukát	Škoda Felicia	+13:27,9	10,69 s/km

Kopecký pojede Rally Matador Tatry s Citröenem C2

Konečné výsledky Rally Hustopeče 2006

pavemal

15. 4. 2006 09:501

0 0

Tak Pepa Semerád si na třetí RZ asi zkrátil cestu???

Driver X

15. 4. 2006 09:592

a nebo jel pěknou kládu

Anonym IP:62.240.182.4

15. 4. 2006 10:013

Go...Jinderle-Votava...Go!!!!

Anonym IP:88.101.181.203

15. 4. 2006 10:474

GOOO Peták GOOO

Anonym IP:62.240.172.198

15. 4. 2006 11:215

Nevíte někdo proč není v cíli RZ4 Vlček?

Cidlín

15. 4. 2006 11:286

Vlček diferák nebo převodovka.

Anonym IP:212.111.12.156

15. 4. 2006 11:507

!!! Congratulations !!! Lacovi a "stařičké" EVO VI. k prvnímu místu v 5RZ

JHvP

15. 4. 2006 11:528

Tak Trojan odstupuje. Místo 15 bodů mám v tipovačce jen 9 :-(

jaryn66

15. 4. 2006 12:029

Buď rád za 9 bodů. Já jsem to "vymyslel" za -2.

Bobor

15. 4. 2006 12:0210

... já už nevím, co si mám o tom všem myslet: celá akce má všehovšudy jenom 6 (!!!) erzet, během jednoho dopoledne je po všem a přitom si nestačím škrtat posádky, co jou už mimo: Trojan, Volf, Červenka, Jandík, Vlček... teď jsem se něco dočetl o Petákovi... co to je za jezdce a za techniku, že je pro ně nepřekonatelných šest erzet...?...

15. 4. 2006 12:0411

Já bych za těch 9 byl rád. Ale když se to vyvíjelo tak nadějně..

Mirus

15. 4. 2006 12:1712

Jo tak 9 bodíků sem ukořistil taky...

markus

15. 4. 2006 12:3013

2Bobor: Zeptej se lidí co rally jezdí. Rallysprint díky své krátké celkové délce, krátkým erzetám a ještě třeba i 3x opakovaným tratím svádí spoustu jezdců k riskantnější jízdě. Pro oko diváka je to zajímavé, ale jinak to nemá s velkou rally moc společného. Velkej mistrák je už lepší, ale opravdou rally kde rozhoduje především rozpis a vytrvalost je až světová rally. Škoda že se už nejezdí Safari, protože to byla soutěž která prověřila dokonale posádky i techniku. Vůbec dříve se jezdily nádherně dlouhé rally. Ještě k tomu rallysprintu, sousta jezdců by mohla jet bez spolujezdce, není výjimkou na sprintu vidět navigátora co kouká z okna, jen se veze ...

15. 4. 2006 12:3214

PS: Kdo dojede na slušném místě ve třídě Barumku či Bohemia Rally, složí tím něco jako maturitu.

zajic

15. 4. 2006 12:3215

No tak já v tipovačce beru svých standartních 6 bodů... smajlík

15. 4. 2006 12:3216

já jsem měl ze začátku něco okolo 18-ti bodům,ale budu se muset smířit pouze s 8

15. 4. 2006 12:3517

... no pokud je to s těmi spolujezdci pravda, tak by se místo spolujezdce mohl radši vozit pytel písku: připevnil by se pěkně na zem (kvůli lepšímu těžišti) a ještě, pokud by došlo k nějaké bouračce, by bylo o jedno riziko míň. Případně by se koupil nový pytel. ........ nemělo by se ale už v názvu takové akce vůbec objevit slovo "rally".

15. 4. 2006 12:4618

Tak ne 6 bodů, ale 4... ;)

15. 4. 2006 12:4819

Bobor: Spousta týmů bere rallysprinty jako testování a fakt se docela často stává že jako spolujezdec jede někdo kdo nemá zkušenosti na to aby mohl navigovat třeba Barumku. Ale každý se učí, takže bych tím nechtěl někoho urazit, nikdo učený z nebe nespadl. Prostě jen říkám že rallysprint nemá moc společného s velkou rally.

alex

15. 4. 2006 12:5520

taky jsem ze začátku bral docela slušný body ale pak všichny moje koně odpadli smajlík

(