eWRC video Agrotec Würth Rally Hustopeče
Jihomoravská Agrotec Würth rally Hustopeče pro mě byla v mnohém překvapivá. Prvním překvapením bylo velmi slušné sponzorské a pořadatelské zázemí na tak mladé soutěži. Je vidět, že když jde lidem skutečně o rally, tak se dá vymyslet pěkný závod s velmi kvalitním zabezpečením. Dle slov ředitele rally by v budoucnu měla být první, méně technická rychlostní zkouška nahrazena jinou, techničtější, a třeba se do budoucna dočkáme i rozšíření na dvoudenní soutěž. Potenciál (oblíbené to slovo) na to v Hustopečích jistě mají.
Druhým mým překvapením bylo velké množství odstoupivších posádek, které bylo z větší části způsobeno náročností trati. Na špici se tak od půlky soutěže bohužel neodehrávaly téměř žádné souboje, což je jistě škoda. Asi posledním překvapením byla pro mě „velmi různá kvalita“, či výkonnost zúčastněných posádek. V každé třídě bez rozdílu ční několik posádek, které bojují s časem i technikou, a předvádějí opravdu pěkný sport. Bohužel výkony některých dalších posádek bych se nebál označit za zoufalé. Vidět na trati rychlostní zkoušky trápící se silnou čtyřkolku a vystrašeného řidiče, který má mnohdy ruce zamotané do vánočky, není nic, co by k rychlostním zkouškám přilákalo davy diváků, nebo je přitáhlo k televizním obrazovkám.
Vím, doba je jiná, ale pokud se chce FAS angažovat, nebylo by od věci zamyslet se nad systémem postupu soutěžních posádek do nejvyšší výkonnostní třídy, kterou je mistrovství republiky, přes nižší-oblastní soutěže, či poháry? Něco na tomto v minulosti užívaném systému bylo. Byla by to podle mě jedna z cest, jak zatraktivnit mistrovství republiky v rally, protože ruku na srdce, dívat se na „podivné“ výkony za volantem soutěžního vozu nebaví asi nikoho. Různých pohárových závodů, poloamatérských rally a volných podniků máme letos jako šafránu, proč jim nedat nějakou váhu k tomu, aby se staly sítem pro mistrovství republiky?
Ale zpět k Agrotec Würth Rally Hustopeče. Záběry ve videu jsou pouze ze dvou míst, protože díky schématu 2×3 se víc stíhat nedalo. Zde bych se také přimlouval za změnu, aby bylo možné shlédnout alespoň 3 rychlostní zkoušky za den. Pro natáčení jsem si dle doporučení spolujezdce vítězné posádky Bohouše Ceplechy vybral šotolinový úsek na RZ 2 na výjezdu z obce Diváky. Pěkné přehledné místo, kde bylo vidět, jak moc je jezdec sžitý s vozem a jak si věří v řízeném smyku. Pěkný pohled byl na nemnoho posádek, zbytek bohužel zůstal za očekáváním. Po průjezdu Hodaňovy Felície, která se dle zvuku zapíchla v lese kousek od nás, jsme se přesunuli do nedalekého lesa, kde již v hlubokém příkopu svoje účinkování skončila posádka Volf-Novák. Tento úsek byl velmi zrádný, neboť se na mokrém asfaltu vytvořila vrstvička hodně kluzkého blátíčka, což dost posádek zjevně zaskočilo, a tak zde nebyla nouze o krizovky. Zůstali jsme na stejném místě i na druhý průjezd špičky startovního pole, která se však s daným místem vypořádala se ctí a bez ztráty kytičky.
Celkově jsme z Hustopečí odjížděli spokojení a rád se sem v budoucnu vrátím, nejen na rally, ale i do krásné jihomoravské krajiny a do některého z místních vinných sklípků.
Včera v noci jsem se díval v televizi na sestřih a skoro všichni jeli docela pěkně.
Ale zaujalo mě, že v N-kách jedou samí starší chlapi, dost po 30.