Děkuju za pěknou reportáž a zákulisní informace

Toto je tedy finální a "hlavní" reportáž MSRevue z Kopné nebo bude ještě jedna, včetně relevantního výsledkového servisu?

Vidím , že je tady pořád dost lidí, kteří nechápou , že výsledky a fakta už 2 dny po soutěži všeci znají. Tyhle reporty mají za úkol být prostě trochu "jiné" než ty ostatní.

sím, sím, já to chápu, fakt, úplně to chápu

Jsou natolik jiné, že nepřinesou ani rozhovor s vítězem dvoukolek, ba se o něm ani slůvkem nezmíní. Byť je to dvoukolková série. Hloubá nad počtem aut, kdy je jasné, že ve startovce prostě a jednoduše nejsou enka. Nová totiž neexstují a ta stará jsou... stará. Považuje absenci rozhodčích faktu (za školení kterých je odpovědný pořadatel) za výhodu. Píši sám za sebe - taková reportáž se mi nelíbí. Toť vše.

Zajímavá reportáž, troufnu si říct i lepší než nemastná neslaná dnes na ČT u ní bylo fakt "umění" vybrat tak nejméně atraktivní místa a průjezdy na tak hezké soutěži, jako divák jsem viděl kopu lepších průjezdů jen ze dvou míst. Měli by se opravdu zamyslet dvě, tři kamery na celou rally - to je vize 90tá léta.

Rebbyman: V listopadu 2013 jsme na youtube kanálu Motorsport revue zveřejnili první video, byla to upoutávka na Setkání mistrů. Od té doby jsme jich publikovali 150 videí, převážně se jedná o reportáže. Tři a půl roku na závodech hledáme zajímavá témata a zpravodajství cíleně necháváme zpravodajcům. Děláme to jinak než ČT, nechceme být mainstream.
Rozhovor s Egonem Smékalem jsme na Kopné samozřejmě natočili, ale nakonec se nám bohužel do omezené stopáže nevešel. Za hlavní téma reportáže jsme zvolili Minaříky, jejich názor na současné závodění, na to, jak vnímají návrat svého závodu. K tomu patří i Josefovy úvahy nad počtem startujících. Když vás totiž bude málo, nebude žádná Kopná.
Je před námi celá sezóna RSS a dvoukolky jsou jejím lightmotivem. Teď jsme našli prostor pro Opel Adam Cup, příště to bude zase jiné. A určitě se s kamerou a mikrofonem stavíme i za vámi.
Díky tobě i všem dalším za vaše reakce. Prokop Siwek, Motorsport revue

Ještě k těm rozhodčím faktu u retardérů. Na Kopné měli šest retardérů (krát dva průjezdy) a všechny byly tvořeny balíky se senem (nebo slámou? Tuším, že to bylo spíš seno). Žádné barely s vodou, které se dají snadno posunout. Kontakt s takovou překážkou už je na autě poznat a dle mínění ředitelství rally je takový trest dostatečný. Osobně bych teda ani nechtěl být takovým rozhodčím faktu, který musí řešit, jestli se někdo balíku dotknul více, nebo méně, a podle toho udělovat penalizace různé výšky. U toho barelu je to snazší, při jeho posunutí je vidět, jestli je úplně mimo původní umístění, nebo se pohnul o kousek, nebo se i přes jasný kontakt nehnul vůbec.

Děkuji za vyjádření. Nejde mi o nás proboha. K ukřivděnosti mám daleko Jde výhradně o můj osobní názor na tuto konkrétní repotáž, ne na 150 jiných. Prostě mi připadne, že je to reportáž, která není o tom podniku. Je o Adamech, o počtu aut, o startovném. To lze natočit kdykoliv a kdekoliv. Kopné se týká snad jen osoba pořadatele - ale ani rozhovor s ním není v principu o Kopné, ale o RRS obecně. Toť vše. Kritický názor, nikterak nezatracující vaši práci, Prokope