…, až vloni jejich hegemonii zlomil paradoxně jejich vlastní „odpadlík“ Yagiz Avci pilotující Peugeot 208 T16 R5. Stáj Fordu si to však tak trochu přivodila sama, když jejich hlavní hvězda Murat Bostanci odjela čtyři ze sedmi soutěží se slabší Fiestou R2T a druhý pilot Orhan Avcioglu dostal k dispozici pouze starší Fiestu Super 2000. Tento rok to však vypadá, že už se o domácí titul silný tým vůbec pokoušet nebude. Bostanci se s Fiestou R5 přesunul do Evropy, kde jej doplňuje s dvoukolkou ještě Bugra Banaz. Orhan Avcioglu zůstal na domácí půdě, ovšem už se nemůže spolehnout na silné zázemí původního zaměstnavatele. Do boje o titul vyráží s Fordem Fiesta R5 týmu Toksport WRT a měl by se stát nejvážnějším soupeřem úřadujícího šampióna Avciho pokračujícího s Peugeotem v barvách Red Bullu. Burak Cukurova pokračuje i tento rok ve stáji BC Vision Motorsport, ale místo francouzských R5 usednul v Ege Rallisi do Škody Fabia R5. Druhou týmovou škodovku dostal k dispozici loňský mistr „enek“ Ugur Soylu.

Počasí si v posledních dnech doslova pohrává se všemi kouty země a Turecko není výjimkou. Celá sobotní etapa úvodní soutěže se odehrála za deště a ve vyšších polohách pak posádky překvapil i sníh. Avci vykročil za obhajobou titulu levou nohou. Desetisekundová ztráta z první zkoušky byla ještě drobností oproti takřka minutovému manku z RZ 2 a hlavně chybě v superspeciálce na konci první etapy. V parku v Izmiru pilot Peugeotu absolvoval o kolo méně a inkasoval tučnou penalizaci, která jej srazila až na konec druhé desítky. Druhý den pak Avci čtyřikrát své soupeře obložil pořádným mankem a jen dvakrát zůstal poražen. A když už prohrál, tak jen o pár desetinek. Ve výsledku se dokázal posunout až na skvělé třetí místo a předvedenou rychlostí v druhé etapě jistě pořádně vystrašil své soupeře. Cukurova už po prvním dnu zaostával o třičtvrtě minuty, takže si v neděli už jen hlídal pěkné druhé místo. Jeho týmový kolega Soylu se pak prodral po RZ 7 před Peugeot 207 Super 2000 Hakkiho Agaoglu na čtvrté místo. Senzačně pak odstartoval své působení ve stáji Toksport WRT Avcioglu, který soutěži za volantem Fiesty R5 vévodil od začátku až do konce.