Rally Bulgaria už má svá nejlepší léta, kdy patřila do evropského šampionátu a jednou se odjela i v rámci MS, za sebou. Letos se tamní organizátoři museli spokojit se zařazením do tureckého mistrovství. V pozici vedoucího tureckého jezdce do Bulharska přijel Orhan Avcioglu. Kdyby věděl, jak tam dopadne, býval by dalekou cestu vůbec nepodnikal. Už po úvodní zkoušce totiž musel svůj Ford Fiesta R5 kvůli přehřátému motoru odstavit. Po vynechání loňské sezóny se na soutěžní tratě letos vrátila ze startů v ME známá Burcu Cetinkaya. V Ege Rallisi obsadila s Mitsubishi Lancer EVO IX sedmou příčku ve skupině N, ale z Bulharska si pro technickou závadu žádné body neodvezla. Se stejným vozem rally absolvoval úřadující bulharský šampión Plamen Staykov a na bedrech mu ležela velká zodpovědnost. Jestli mohl někdo z domácích potrápit turecké jezdce ve vozech R5, pak to mohl být jedině Staykov.

V prvním testu zajel druhý čas, ale v tom následujícím kvůli dvojitému defektu ztratil přes devět minut a na dobrý výsledek musel zapomenout. Čeho mohl v soutěži Staykov dosáhnout, nejlépe dokládá následující statistika. Šest nejrychlejších časů a v druhé etapě těsná prohra s vítězem rally o 2,9 sekundy. Roli nejrychlejšího Bulhara převzal v druhém testu Ignat Isaev, ale se slabým Citroënem DS3 R3T mohl na souboje s tureckými R5 rychle zapomenout. Každopádně na stupně vítězů se dokázal dostat a do domácího mistrovství sesbíral nejvíce bodů. Vedení v soutěži se už v prvním testu ujal úřadující turecký mistr Yagiz Avci a během první etapy si na čele se svým Peugeotem 208 T16 R5 vytvořil minutový náskok na Buraka Cukurovu. Pilot Škody Fabia R5 sice v sobotu držel se svým krajanem krok, ale na posun z druhého místa to pochopitelně nestačilo. Vítězství v okolí Varny tak získal Avci a po smolné Ege Rallisi pořádně vyztužil své bodové konto.