Po Německu se obvykle začíná řešit, kdo kam přestoupí, kdo skončí nebo kdo naopak naskočí do továrního týmu. A vždy se čeká v první řadě na ty nejlepší, od jejich rozhodnutí se pak odvíjí další kroky.

A teď to bude hlavně na rozhodnutí Seba Ogiera. Ten má smlouvu u M-Sportu jen do konce roku a podle všeho není vůbec jasné, co bude dál. A zatím to netuší asi on sám. "Možné je, že i skončím úplně a vůbec to nezáleží na tom, zda získám titul. Nejsem pod tlakem. Ale pokud budu cítit, že i příští rok se dá něčeho dosáhnout, tak asi budu pokračovat."

Zdá se, že stejně jako pro Loeba je stále těžší odloučení od manželky a ročního syna. "Už mám za sebou hodně let v rally a je pro mě stále těžší opouštět domov, hlavně když mám dítě. Hodně cestuji, hodně žiji ve stresu. Snažím se najít nějaké řešení. Doufám, že před Katalánskem už bude jasněji."

Otázkou je, který tým by o něj měl skutečný zájem. Není pravděpodobné, že by ho vzal Hyundai k Neuvillovi, to by nedělalo dobře. Patrně ani Toyota ho nutně nepotřebuje, a tak kromě M-Sportu zbývá Citroen. Tam je ale logičtější volba Andreas Mikkelsen, který chce ještě jezdit dlouho. Takže zbývá M-Sport, kde by ho chtěli udržet všemi deseti a podle všeho i Ogier by nebyl proti. Vytváří ale spolu tlak na Ford, aby M-Sportu pustil více peněz na vývoj i plat Ogiera, který v současnosti pokrývá jeho sponzor Red Bull. Tak budeme v říjnu chytřejší?