Naštěstí dvě ze tří odjetých soutěží dostaly pořádný mezinárodní nádech a zahraniční konkurence se postarala o pořádné vylepšení startovní listiny. Červencová Rally Tvardica do žádného mimobulharského mistrovství zařazena nebyla a hned se to projevilo na výsledcích. Opravdu nebývá zvykem, že celé pódium opanují posádky vozů R2 a čtyřkolku abyste mezi startujícími hledali lupou. Teď ve Slivenu to bylo o něčem úplně jiném, když se díky zařazení do balkánské trofeje na start vydaly dvě zajímavé posádky ze zahraničí. Z Turecka si na start přivezl Ford Fiesta R5 Orhan Avcioglu, který měl letos plnit roli hlavního soupeře Yagize Avciho v boji o turecký titul. O titul rumunský by se ještě rád popral Dan Girtofan a teď zkoušel se Škodou Fabia R5 štěstí ve Slivenu. Domácí barvy měl oproti zahraničním nájezdníkům bránit hlavně Plamen Staykov, proti „er-pětkám“ si ale bohužel musel vystačit s produkčním Lancerem.

V pátek na posádky čekal pouze průjezd diváckou superspeciálkou a s její zamotanou tratí se nejlépe popasoval turecký pilot Fordu. Když ale v sobotu soutěž posádky zavedla na přírodní úseky, nejrychlejší časy začal zajíždět domácí Staykov. Pilot Mitsubishi získal tři dílčí vítězství v řadě a už po RZ 3 se vyhoupnul do čela průběžných výsledků. Jezdci v modernějších vozech tempu domácího pilota nestíhali a spíše si to rozdávali mezi sebou. Girtofan vyrazil soutěžit za hranice Rumunska po dlouhých devíti letech a během prvního dne za Avcioglem zaostal o čtvrt minuty. V nedělní etapě dokázal rumunský pilot ve Fabii R5 vyhrát nejvíce zkoušek, ale k ničemu mu to nepomohlo. Do cíle dorazil na třetí příčce za tureckým soupeřem. Staykov i přes technický hendikep svého Mitsubishi dokázal takřka nemožné a domácí soutěž s náskokem přesahujícím půl minuty dokázal vyhrát.