Se stejnou technikou vstoupil úřadující šampión i do letošní sezóny. Vzhledem k tomu, že dal Murat Bostanci domácím kolbištím vale a s Fordem Fiesta R5 vyrazil do Evropy, Avciho pozice v šampionátu ještě zesílila. Orhan Avcioglu vloni získal titul vicemistra, ale letos je jeho jediným pořádným úspěchem vítězství v úvodní Ege Rallisi. Neúspěchy v dalších soutěžích šly hlavně na vrub jeho Fordu Fiesta R5 a Avcioglu očividně své snahy o co nejlepší pořadí v šampionátu už vzdal. Přesto Avci rozhodně nemá na růžích ustláno. V Burse se musel smířit s druhým místem a přenechal největší bodovou porci jeho úhlavnímu soupeři Buraku Cukurovovi ve Škodě Fabia R5.

K pátému dějství šampionátu posádky vyrazily do Istanbulu, kde na ně čekaly šotolinové úseky známé z posledního ročníku tureckého podniku MS. Avci tuto rally v minulosti už třikrát vyhrál a za stejným úspěchem směřoval i od začátku letošního ročníku. Během první etapy si dokázal pilot Peugeotu vytvořit takřka půlminutový náskok na Cukurovovu Fabii. I nedělní etapu začal nejrychleji vedoucí Avci, ale dva nejrychlejší časy vystřídala velká chyba na úseku Esenceli. 208 vedoucího jezdce tam skončila mimo trať. Na bednu se díky tomu dokázal dostat nejrychlejší pilot produkčního vozu Mustafa Cakal a druhé místo pak připadlo Hakkimu Agaoglu, který pilotoval Peugeot 207 Super 2000. Pestrost pódia doplnil ještě jeden vůz R5. Pilotoval ho Cukurova a podruhé v řadě si v šampionátu připsal nejvíce bodů ze všech. Nově se pilot Škody Fabia R5 stal lídrem mistrovství. Avci může jedině litovat nedělní chyby, ale stále má do konce roku dvě šance na reparát. Za měsíc bude upřena pozornost nejen Turků na Marmaris Rally Turkey, která se odjede jako kandidátský podnik MS.

Stav šampionátu: 1. Çukurova 63,6, 2. Avci 50,5, 3. Soylu 30,4, 4. Ağaoğlu 20,5, 5. Çakal 18,8, 6. Özdemir 12