Výraz asi tam není náhodou. O některých ročnících totiž spíš tušíme, že se jely, ale podklady chybí. Takže pokud někdo jel a může upřesnit nebo dodat výsledky či programy, budu jen rád.

Ale hezky od začátku. Soutěž pořádala AMK PAL Tábor. Pamětníci ví, pro ty mladší jen upozorním, že PAL byla značka svíček do motorů, kterou vyráběla Jiskra Tábor, dnes Brisk. Soutěž se poprvé jela v roce 1971 (výsledky) jako oblastka a vyhrál ji Pavel Rejmon s Renaultem 8 Gordini. O rok později se jela jako malý mistrák a vyhrál Josef Srnský. Z výsledků máme jen prvních 5 a ani neznáme přesné datum soutěže. V roce 1973 se (asi) nejelo, o rok později ano, výsledky nemáme.

Určitě se jelo 1977 a 1978, jednou jako oblastka, pak jako přebor. Pak se asi jelo 1980 a 1981, výsledky ani informace nemáme. Poslední ročníky byly 1982 a 1983, tam jsme výsledky sehnali. Přehled všech ročníků je zde. Rallye PAL Tábor se tak řadí mezi soutěže, kde nám chybí doplnit nejvíce údajů.

Dnes se podíváme na poslední ročník soutěže v roce 1983. Jel se jako oblastka na třech úsecích severně od Tábora, každá zkouška 2x. Dnes krajinu protíná dálnice D3, ale jak uvidíme dále, nikde neprotnula úsek, kde se jezdilo. Dnes mám článek velmi ulehčen, protože trať byla podrobně popsána přímo v programu.

RZ1/4 Orlov – Nasavrky

Popis zkoušky je velmi přesný, dnes je všude hezký asfalt.

Úsek po startu

RZ2/5 Nemyšl – Ratibořské Hory

U této zkoušky, která dnes vede také po hezkých asfaltech, je jediným problémem udávaná dálka. Program má 13,42 km, mně to mapy.cz změřily na nějakých 11,5 km. A to včetně té odbočky v Ratibořicích.

Náves v Ratibořicích

RZ3/6 Hartvíkov – Dolní Hrachovice

Poslední zkouška vedla přes les, dnes přírodní park Polánka. Už tenkrát tam vedla úzká asfaltka, i dnes je ve velmi dobrém stavu.

Z osobních důvodů musím zmínit vesnici Bradáčov (vpravo nahoře na mapě), přes kterou se jel sice jen přejezd, ale odkud pocházel můj dědeček. Rodina by mně to neodpustila, kdybych to nezmínil:)

Tady někde se startovalo

Pojďme na výsledky. Vyhrál Vlastimil Racek se Škodou 130 RS, pro kterého to bylo úspěšné období, protože 14 dní předtím vyhrál i Rallye Plzeň. A když výsledky rozkliknete, najdete na 11. místě Emila Trinera se Škodou 120 LS jako vítěze třídy.

Tak za týden zase objevíme nějaké staré tratě a zapomenuté soutěže.