tak ten servis je na bejvalým škvárovo-asfaltovým parkovišti, kde dnes stojí Kaufland (50°25'31.7"N 14°54'43.5"E)
s fotkama z tratě neporadím...

Fotky 1,5,10,20,21,23,28,30, 34-41, 49-64, 66-68, 71-73, 75,76 jsou z okruhové RZ (ZKZO) která se jezdila přímo v Boleslavi po místní komunikaci. Pamatuji si,že ta erzeta se jezdila jako první a pak i na samotný závěr.Nevím,jestli to tak bylo i v tom roce ´82. Velký dík za krásné fotky a vzpomínky.

Nově přidané fotky (na šotolině) jsou z různých míst mezi Rváčovem a Černou na RZ Stružinec-Černá. Ten vracák s dřevěnou ohradou je kousek před cílem. Ono se té šotoliny začátkem osmdesátých let na Škodovce moc nejezdilo. Kousek byl ještě na Čikváskách a od 83 se jezdil Škodějov. Pak se to začalo trochu "lepšit". Vrátily se Valovice (dočasně), začaly se jezdit úseky Jemníky-Nová Telib, Litice -Skalka, přibylo šotoliny na erzetách na Semilsku, škvárovka před cílem v Malé Bělé. To jen tak co si pamatuju, bylo toho víc. Na takové tratě dnes zbývá jen nostalgicky vzpomínat a na mapu současných Bohemií se radši ani nedívat.

Toto byl ročník, kdy sem vůbec prvně fotil rally. Byl sem na startu Rz Koberovy - Lišný. Tenkrát školák a aparát Pionýr, takže obrázky nic moc.

No ještě že si neměl takový ten papírový fotoaparát, co se dal slepit z ábíčka Měl to vůbec někdy někdo?

Vzpomínám, v ABC to bylo, ale vsadil sem na klasiku.

Dirkon (podle dírky v papíru místo objektivu) se to kouzlo z ABC jmenovalo
BRINCO: já si to myslel, ale nenašel jsem to v harmonogramu, jinak ta "místní komunikace" je nynější D10, tenkrát R10 a její sjezdy a nájezdy na Jičín, Boleslav, Prahu a Liberec

Díky za upřesnění.Vím,že se to tam nějak motalo po těch sjezdech a nájezdech. Pamatuji tam pana Hubáčka s Alpinkou,Šedivého s RS 200 a mnoho dalších..Krásná doba..

Ano, ten široký asfalt je vlastně okruh výpadovka na Jičín a dálnice, ta šotolina s dřevěnou ohradou by mohla být u Stružince, byl jsem tam v roce 1983 na dva průjezdy a už tam to dřevo nebylo. A kousek za tím byl cíl. Tam jsem fotil Droogmanse po poslední RZ a pak šel v noci pěšky do Jičína na vlak. Jestli si to dobře vybavuju. Nemám se kam kouknout, všechny programy jsem uložil mimo byt. Za ty roky jsou toho mraky. Ale jinak nádherný fotky! Můj Zenit-E se záklaďákem tenkrát dělal co mohl, ale tohle jsem neuměl. Paráda a díky!!

a teď dotaz na Shackiho, kde najdu v harmonogramu tu ZKZO (zvláštní klasifikační zkouška na okruhu), neboli okruh na dálníci?
nebyla to klasická RZ, ale, pokud se nepletu, prvním průjezdem si posádka nastavila laťku pro průjezd druhej a za rozdíl v čase pak inkasovala penalizační vteřiny, který se přičítaly k časům z RZ

Nepleteš se..V tom druhém průjezdu bylo ideální mít stejný nebo lepší čas oproti průjezdu prvnímu..Vzhledem k tomu,že druhý průjezd byl až na závěr,byla to pro unavené posádky docela řehole..

Foto 31 Šefr-Chomínová

ZKZO na začátku a na konci soutěže se srovnáváním časů se jezdila v prvních ročnících v sedmdesátých letech. Později se jezdila jako RZ 0, naposledy v roce 1983. Pokud mě paměť neklame, tak minimálně jednou se nejela a byla nahrazena okruhovou zkouškou u Valů. Asi mě to přinutí se podívat do starých programů.

Taky budu muset jít najít tištěný program. Problém je v tom, že z roku 1982 nemáme výsledky v RZ, takže ani nevím, jak se to přesně jelo. Harmonogram tam máme, ale ta RZ0 v něm být nemusí zadaná. Ty výsledky v RZ by to vyřešily, protože i ten čas z RZ0 se započítával.

jasný, takže držím palce při hledání a ostatními tobě náčelníku díky