Martin Prokop, držitel nejlepšího českého výsledku v MS v rally, který poprvé získal v roce 2012 při Philips Rally Argentina a následně jej ještě dvakrát zopakoval se začal již v uplynulých dvou letech z MS stahovat a cílit na dálkové podniky. Loni už odjel jen dvě rally – Portugalsko a Sardinii, v průběhu roku se rozešel s Madsem Ostbergem, s nímž provozoval Fiestu WRC 2017 v rámci týmu OneBet Jipocar WRT a v posledních rozhovorech moc šancí na brzký plnohodnotný návrat do klasických soutěží nevyjadřoval.

Jak nyní jihlavský pilot říká pro server sport.cz: "Kariéra klasických rallye se mi ztrácí z mysli." Jak to tak vypadá, juniorský mistr světa z roku 2009 nabírá kurz po vzoru mnohých nizozemských soukromníků, kteří ještě před dekádou startovali v MS v rally a postupně se přesunuli na Dakar, za příklad může sloužit třeba Bernhard ten Brinke, jenž letos v Jižní Americe dlouho bojoval o čtvrtou příčku mezi automobily.

Jak dále pro český sportovní server Martin Prokop říká, chce se soustředit na dálkové rally a zvětšit svůj tým, kde doplácí na to, že je jediným autem. "Snažím se dělat věci systematicky jako v rallye, ale nevím, kde je limit. V týmu určitě ne. Pomohl by někdo rychlý v týmu se mnou. Mně v nouzi na rozdíl od kamiónů nikdo nepomůže, v autech nikdo ani nepřibrzdí," popisuje jihlavský pilot a nechává se slyšet, že by rád v týmu viděl Miroslava Zapletala (právě jeho výsledek letos Prokop na Dakaru vyrovnal), v jehož týmu má kořeny Prokopův vůz Shrek, "potřebujete někoho, kdo u vás v případě nutnosti bude během pár minut. Miro nakonec nesehnal takový objem peněz, což byla škoda. Jsem přesvědčený, že start kolegy by pomohl. Obzvlášť ve druhém týdnu," uzavírá Martin Prokop.