Napriek sľubným výkonom ich však nakoniec zo súťaže vyradila porucha servoriadenia.

„Vo štvrtok a piatok sme pekne poctivo napísali „noty“ na rýchlostných skúškach, ktoré boli naozaj veľmi pekné. V sobotu dopoludnia sme si na shakedowne odskúšali aj našu Fionu a potom sme sa už iba tešili na štart súťaže. Tu sme v rámci prvých rýchlostných skúšok išli opatrnejšie, predsa len to boli naše prvé spoločné kilometre v tomto roku. Po prvých dvoch testoch sme si už viac verili, čo sa okamžite prejavilo aj našim posunom smerom hore v priebežnom poradí. Žiaľ, na šiestom teste som asi prepočul spolujazdkyňu, ktorá diktovala pravá tri, ale ja som počul ľavá tri. Výsledkom bol poriadne dlhý výjazd do únikovej zóny a samozrejme následné cúvanie, pri ktorom sme stratili minimálne pol minúty. Túto stratu sme začali sťahovať už v nasledujúcej rýchlostnej skúške a s dosahovanými časmi som bol v podstate spokojný. Po dojazde do cieľa prvej etapy sme sa tešili na druhú etapu, kde sme ešte chceli zatiahnuť a dojazdiť až na cieľovú rampu. Žiaľ, už v prvom teste mi v jednej pravej deviatke z ničoho nič stvrdol volant. Vznikla z toho dosť krízová situácia, kde som rád, že sa mi podarilo Ford Fiesta R5 zastaviť bez havárie. Po tomto incidente som reštartoval auto a dúfal som, že servo bude opäť fungovať, no opak bol pravdou. Keďže nás čakali ešte ďalšie dve pomerne dlhé rýchlostné skúšky a po nich nasledoval servis, ostalo iba jediné, dôjsť do cieľa rýchlostnej skúšky na blikačkách a odstúpiť. Je to veľká škoda a mrzí ma to. Až v servise mi mechanici povedali, že Ford Fiesta R5 vraj na pokazené servá dosť trpí,“ zhodnotil Kowax Valašská Rally 2018 Vlado Hanuš.

Po spomínanej súťaži teraz na Vlada a Karolínu čaká krátky oddych a následne v polovici mesiaca apríl úvodné kolo slovenského rally šampionátu, ktoré sa bude konať v Prešove.