Jakub "kuře" Kura - eWRC.cz
10. 4. 2018 08:23 − 10560× − 28

M. Wilson: Fiesta může být ještě rychlejší

M-Sport zopakoval loňský vstup do sezóny, když zásluhou Sébastiena Ogiera zvítězil v Rallye Mente Carlo.

Loňský rok bude v dějinách M-Sportu psán hodně velkým zlatým písmem, protože tým vybojoval jak titul ve značkách (poprvé od roku 2007) a jezdecký titul získal pilot cumbrijského týmu vůbec poprvé. Letos tedy tým obhajuje oba tituly a zejména v jezdcích má po čtyřech podnicích hodně dobře rozdané karty, jelikož Sébastien Ogier vyhrál tři soutěže a zejména jeho zásluhou ztrácí M-Sport pouhé čtyři body na Hyundai vedoucí v hodnocení značek. Jak pro server wrc.com říká Malcolm Wilson, Fiesta WRC zdaleka neřekla poslední slovo, protože speciál může být ještě lepší díky vylepšením, která se chystají. Tato jsou plodem většího zapojení Fordu do letošního programu, když pro letošní sezónu značka zvýšila objem podpory a taktéž se oficiálně vrátila do názvu týmu.

"Abychom se dostali na tuto úroveň, tak jsme tvrdě pracovali a další vylepšení se chystají. Teď máme díky Fordu více prostředků pro vývoj, takže si myslím, že když budeme pokračovat v našem nasazení, můžeme se dále zlepšovat," říká Malcolm Wilson. Jak se například nechal slyšet pětinásobný mistr světa Sébastien Ogier, práce, kterou M-Sport na Fiestě odvedl od konce sezóny 2017 zaslouží pochvalu a současně si je Francouz jistý, že zvýšené zdroje na vývoj se týmu ještě v průběhu sezóny vyplatí a přinesou další zlepšení.

Pokud jde o Tour de Corse, kde Seb Ogier bral letošní třetí výhru, přiznává Malcolm Wilson, že byl Francouzovým výkonem ohromen: "Když jsme v pátek viděli splity, všichni jsme byli ohromeni výkonem, který Sébastien s Julienem předváděli. Ale pak po zbylé dva dny to na ně kladlo velký tlak, protože museli svůj náskok udržovat. Mexická rally byla jedním z nejlepších výkonů, které jsem viděl a teď se jim povedlo ukázat další ohromující výkon," uzavírá Malcolm Wilson.

Komentářů celkem: 28
10. 4. 2018 08:58
2 0
Otázka je, nakolik je to skvělým autem a nakolik fantastickým výkonem Ogiera na posledních dvou soutěží. Protože zbylé Fiesty zase moc nevyčnívají.
10. 4. 2018 09:09
1 0
To je pravda. Myslím, že je to hlavně tím druhým. A k poslední větě : už při zveřejnění jezdeckých sestav na letošní rok jsem tady vyjádřil určitou pochyybnost, že Elfyn nebude natolik zdatným sekundantem jako Ott. A mám silný pocit, že dochází na má slova ...
10. 4. 2018 09:12
1 0
V tom s tebou souhlasím, Elfyn ještě není plnohodnotná náhrada za Otta, otázka teď je, zda dokáže také zrychlovat během sezóny.
10. 4. 2018 09:14
0 0
Fiesta by hlavně měla být rychlejší, Elfyn, Teemu ani Bryan s ní letos ještě nic co by se dalo chválit nezajeli. Snad jen díky bídným výkonům Mikkelsena není ten rozdíl v tabulce konstruktérů mnohem větší.
10. 4. 2018 09:15
1 0
Přesně, ale Ogier je rozdílový hráč a proto o něj Malcolm tolik stál, po konci VW.
10. 4. 2018 11:47
0 0
No Ott jezdil s fiestou taky skvěle a Evans bez tlaku loni taky. Ono je to i o hlavě a tam prostě ford má jedničku a pak 5. - 8. jezdce... smajlík
10. 4. 2018 12:09
1 0
Původně napsal Shacki
Otázka je, nakolik je to skvělým autem a nakolik fantastickým výkonem Ogiera na posledních dvou soutěží. Protože zbylé Fiesty zase moc nevyčnívají.
Ogier je pro M-Sport trumfové eso... V loňské sezoně Ogier potvrdil svou naprostou výjimečnost! S pro něj novým autem se stal mistrem světa, na rozdíl od jiných jezdců v novém týmu byl okamžitě konkurenceschopný... Pokud se bude Ford letos ještě zlepšovat, bude Ogier dominovat jako v sezónách s VW
10. 4. 2018 12:35
1 0
Nejde to dokázat, ale myslím si, že Ott Tanak je opravdu velmi dobrý (jeden ze tři nejlepších jezdců?) a proto ten rozdíl mezi ním loni a Elfynem letos tak řve do očí. Vždyť pokud se někdy pochybovalo o JML, vždy se pochybovalo o konzistentnosti jeho výkonů, ale ne o rychlosti samotné. A teď se vedle Otta nechytá ani tak.
10. 4. 2018 12:35
0 0
Martin -M-sport - ford by se mohl zlepšovat, protože tečou nějaké penízky přímo od fordu. Ale s Evansem to na konstruktéry stačit nebude. Když vidím jak jel loni Ott, je to obrovský rozdíl.
10. 4. 2018 12:37
0 0
Původně napsal liposh
Nejde to dokázat, ale myslím si, že Ott Tanak je opravdu velmi dobrý (jeden ze tři nejlepších jezdců?) a proto ten rozdíl mezi ním loni a Elfynem letos tak řve do očí. Vždyť pokud se někdy pochybovalo o JML, vždy se pochybovalo o konzistentnosti jeho výkonů, ale ne o rychlosti samotné. A teď se vedle Otta nechytá ani tak.
On přece jen Jarri už má svůj věk, tam už to půjde spíš jen dolů. Přece jen 15tá sezóna v Ms, což je na klobouček smajlík
10. 4. 2018 12:40
0 0
Původně napsal shifty
Původně napsal liposh
Nejde to dokázat, ale myslím si, že Ott Tanak je opravdu velmi dobrý (jeden ze tři nejlepších jezdců?) a proto ten rozdíl mezi ním loni a Elfynem letos tak řve do očí. Vždyť pokud se někdy pochybovalo o JML, vždy se pochybovalo o konzistentnosti jeho výkonů, ale ne o rychlosti samotné. A teď se vedle Otta nechytá ani tak.
On přece jen Jarri už má svůj věk, tam už to půjde spíš jen dolů. Přece jen 15tá sezóna v Ms, což je na klobouček smajlík
JML má ve své kariéře smůlu, že potkal oba Seby... Na oba nikdy ani vzdáleně nestačil!
10. 4. 2018 15:59
0 0
Původně napsal Shacki
V tom s tebou souhlasím, Elfyn ještě není plnohodnotná náhrada za Otta, otázka teď je, zda dokáže také zrychlovat během sezóny.
Ott taky vyrostl vedle Seba. Už loni Elfyn ukázal , že umí. Držím palce.
10. 4. 2018 16:19
0 0
Tak trochu někteří mám pocit objevili Ameriku. Je jasný že bez dobrých rukou a nohou ani v nejlepším autě průměr nic moc nezajede. Stačí se podívat na Loeba, auto údajně nejhorší ale nebýt výletu do příkopu mohl klidně vyhrát.
10. 4. 2018 16:54
0 0
Já si už loňska myslím, že C3 WRC je naopak nejlepší auto. Jenže nemají někoho jako Ogiera, takže to pak nevypadá.
10. 4. 2018 17:48
0 0
Já bych Elfyna ještě nehodnotil, je pravda, že je v kolotoči kratší dobu než Ott a ten je podle mého v této chvíli světová dvojka. Ale kromě Mexika zatím nebyla soutěž, která by Elfynovi sedla, tam jsem byl hodně zklamán, teď to také mohli být lepší, ale změna spolujezdce je vždy znát. Myslím a doufám, že v průběhu sezóny dokáže, že patří do týmu mistrů světa.
Citroen byl dobrý/konkurenceschopný, na asfaltu i loni, ale mohl klidně vyhrát kdokoli, kdyby dojel a jel rychleji než ostatní...
10. 4. 2018 19:01
0 0
Ogaři, já jsem přesvědčen, že Elfynova chvíle přijde. A rozhodně bych ho nesrovnával s Ottem v loňské sezoně. Podívejte se na Ottovu minulost. Nespadl z nebe a nezačal hned jezdit top 3. Měl to hodně nahnuté, ale Malcolm v něm něco viděl a opakovaně mu dal šanci. A to samé se teď děje u Elfyna. Malcolm je vizionář smajlík. A podívejte se na výsledky z loňska. Když už nic, Elfyn aspoň letos udržel auto na trati a dojel si pro cenné body.
10. 4. 2018 20:04
0 0
Já bych řekl, že Fiesta loni Ogierovi neseděla (proto taky některé z toho plynoucí chyby) a letos už, na jeho přání nastavena, doveze ho k dalšímu titulu. Možná i to nejde Elfynovi k duhu. Ono přizpůsobit se autu, které je pro jiného, není žádná slast. Možná i proto Tannak utekl ke konkurenci.
Vždyť i Jarin při přestupu do VW říkal, že auto jede úplně jinak, než fiesta WRC. A Polo bylo nastaveno právě pro Seba II.smajlík
10. 4. 2018 22:54
0 0
Tak auto Citroenu testovalo hodně lidí včetně Mikkelsena. Nemyslím si že minulý rok bylo nejlepší, to byl spíš Hyundai.
10. 4. 2018 23:07
0 0
Původně napsal Jan1000
Tak auto Citroenu testovalo hodně lidí včetně Mikkelsena. Nemyslím si že minulý rok bylo nejlepší, to byl spíš Hyundai.
Myslíš Hyundai? I když všechny tři Fordy byly v první pětce v konečném zůčtování?
11. 4. 2018 06:54
0 0
Původně napsal hobit
Já bych řekl, že Fiesta loni Ogierovi neseděla (proto taky některé z toho plynoucí chyby) a letos už, na jeho přání nastavena, doveze ho k dalšímu titulu. Možná i to nejde Elfynovi k duhu. Ono přizpůsobit se autu, které je pro jiného, není žádná slast. Možná i proto Tannak utekl ke konkurenci.
Vždyť i Jarin při přestupu do VW říkal, že auto jede úplně jinak, než fiesta WRC. A Polo bylo nastaveno právě pro Seba II.smajlík
No, Ott tehdy pokud vím nemluvil o nastavení auta, ale že prostě ty TOP komponenty mělo jen Ogiho auto a druhá fiesta stačila ,,jen" na týmovou dvojku, na víc prý ne. Což pak ještě zvyšuje kvalitu Ottových výkonů a že to nebyla náhoda ukazuje i letos v Toyotě.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!