M. Wilson: Fiesta může být ještě rychlejší
Loňský rok bude v dějinách M-Sportu psán hodně velkým zlatým písmem, protože tým vybojoval jak titul ve značkách (poprvé od roku 2007) a jezdecký titul získal pilot cumbrijského týmu vůbec poprvé. Letos tedy tým obhajuje oba tituly a zejména v jezdcích má po čtyřech podnicích hodně dobře rozdané karty, jelikož Sébastien Ogier vyhrál tři soutěže a zejména jeho zásluhou ztrácí M-Sport pouhé čtyři body na Hyundai vedoucí v hodnocení značek. Jak pro server wrc.com říká Malcolm Wilson, Fiesta WRC zdaleka neřekla poslední slovo, protože speciál může být ještě lepší díky vylepšením, která se chystají. Tato jsou plodem většího zapojení Fordu do letošního programu, když pro letošní sezónu značka zvýšila objem podpory a taktéž se oficiálně vrátila do názvu týmu.
"Abychom se dostali na tuto úroveň, tak jsme tvrdě pracovali a další vylepšení se chystají. Teď máme díky Fordu více prostředků pro vývoj, takže si myslím, že když budeme pokračovat v našem nasazení, můžeme se dále zlepšovat," říká Malcolm Wilson. Jak se například nechal slyšet pětinásobný mistr světa Sébastien Ogier, práce, kterou M-Sport na Fiestě odvedl od konce sezóny 2017 zaslouží pochvalu a současně si je Francouz jistý, že zvýšené zdroje na vývoj se týmu ještě v průběhu sezóny vyplatí a přinesou další zlepšení.
Pokud jde o Tour de Corse, kde Seb Ogier bral letošní třetí výhru, přiznává Malcolm Wilson, že byl Francouzovým výkonem ohromen: "Když jsme v pátek viděli splity, všichni jsme byli ohromeni výkonem, který Sébastien s Julienem předváděli. Ale pak po zbylé dva dny to na ně kladlo velký tlak, protože museli svůj náskok udržovat. Mexická rally byla jedním z nejlepších výkonů, které jsem viděl a teď se jim povedlo ukázat další ohromující výkon," uzavírá Malcolm Wilson.
Otázka je, nakolik je to skvělým autem a nakolik fantastickým výkonem Ogiera na posledních dvou soutěží. Protože zbylé Fiesty zase moc nevyčnívají.
Nejde to dokázat, ale myslím si, že Ott Tanak je opravdu velmi dobrý (jeden ze tři nejlepších jezdců?) a proto ten rozdíl mezi ním loni a Elfynem letos tak řve do očí. Vždyť pokud se někdy pochybovalo o JML, vždy se pochybovalo o konzistentnosti jeho výkonů, ale ne o rychlosti samotné. A teď se vedle Otta nechytá ani tak.
Nejde to dokázat, ale myslím si, že Ott Tanak je opravdu velmi dobrý (jeden ze tři nejlepších jezdců?) a proto ten rozdíl mezi ním loni a Elfynem letos tak řve do očí. Vždyť pokud se někdy pochybovalo o JML, vždy se pochybovalo o konzistentnosti jeho výkonů, ale ne o rychlosti samotné. A teď se vedle Otta nechytá ani tak.
V tom s tebou souhlasím, Elfyn ještě není plnohodnotná náhrada za Otta, otázka teď je, zda dokáže také zrychlovat během sezóny.
Citroen byl dobrý/konkurenceschopný, na asfaltu i loni, ale mohl klidně vyhrát kdokoli, kdyby dojel a jel rychleji než ostatní...
Vždyť i Jarin při přestupu do VW říkal, že auto jede úplně jinak, než fiesta WRC. A Polo bylo nastaveno právě pro Seba II.
Tak auto Citroenu testovalo hodně lidí včetně Mikkelsena. Nemyslím si že minulý rok bylo nejlepší, to byl spíš Hyundai.
Já bych řekl, že Fiesta loni Ogierovi neseděla (proto taky některé z toho plynoucí chyby) a letos už, na jeho přání nastavena, doveze ho k dalšímu titulu. Možná i to nejde Elfynovi k duhu. Ono přizpůsobit se autu, které je pro jiného, není žádná slast. Možná i proto Tannak utekl ke konkurenci.
Vždyť i Jarin při přestupu do VW říkal, že auto jede úplně jinak, než fiesta WRC. A Polo bylo nastaveno právě pro Seba II.