Po sezóně však úřadující mistr stáj Castrol Ford Türkiye opustil a následující rok se proti nim postavil s vozem Mini. Na nového lídra tureckého Fordu Murata Bostanciho ale nestačil a musel se spokojit s postem vicemistra. Na další tři sezóny spojil Avci síly s francouzským Peugeotem a za pomoci speciálu 208 T16 R5 se v roce 2016 znovu stal mistrem. Během letošní zimní přestávky se ale turecký multišampión opět přesunul a tentokrát zamířil zpátky k Fordu. Týmového parťáka mu tam bude v letošním roce dělat nezkušený Deniz Fahri, který vloni odjel prvních pár soutěží s R5. Oba dva proti sobě budou mít těžkého soupeře, loňského šampióna Buraka Cukurovu, který nadále pokračuje za volantem Škody Fabia R5. V druhé Fabii pak bude k vidění Erkan Güral a čtvrtá sezóna za volantem Peugeotu 207 Super 2000 čeká Hakkiho Agaoglu. Ani od jednoho z posledních dvou jmenovaných ale nejde čekat žádné zázraky.

Úvodní podnik letošního šampionátu se odehrál v okolí Eskisehiru na asfaltových tratích Rally Phrygia, která navázala na loňskou Rally Troia a předcházející Eskisehir Rallisi. V první etapě spolu svedli parádní souboj Cukurova a Avci. Pilot Fabie R5 získal dva dílčí triumfy a po RZ 2 převzal vedení v soutěži. O sobotním večeru se Cukurova stále držel na první příčce, druhý Avci za ním zaostával o nicotných 1,3 sekundy. Fahri nejrychlejšímu duu nestačil a na třetím místě po první etapě už zaostával skoro o celé dvě minuty. V neděli dvojka stáje Fordu moc neměla s kým bojovat a tak si v klidu hlídala svou třetí příčku. Pilot druhé Fiesty R5 Avci před sebou měl náročnější úkol. Zhostil se ho však parádně, zajel tři nejrychlejší časy a po RZ 5 sebral Cukurovovi vedoucí příčku. Úřadující mistr se už na protiútok nezmohl a vítězně tak do nové sezóny vstoupil Avci.