28. 5. 2018 10:20 − 6487× − 3 0

Kalle Rovanperä řádil v Sasku

Mladý Fin sbírá zkušenosti, kde se dá, a o víkendu zavítal se Škodou Fabia R5 na specifické německé asfalty.

Účast Rovanpery pořadatelé jistě kvitovali s povděkem, ale i bez něj se na startu objevila hodně silná sestava. Se startovní číslem 1 se na trať vydal lídr mistrovství Dominik Dinkel a druhý letošní start si v Sasku odbyl Christian Riedemann. Debut v prestižní kategorii R5 si při AvD Sachsen-Rallye odbyl Peter Corazza, který od roku 2004 usedal v podstatě pouze za volant vozů Mitsubishi. Divákům se letos poprvé ukázal v poslední době bohužel pouze příležitostně startující Sepp Wiegand. Všichni čtyři zmínění jezdci se na dvanáct rychlostních zkoušek v délce 125 kilometrů vydali s R5 od Škody. Velkou pozornost na sebe poutal Carsten Mohe, který diváckému publiku konečně předvedl atraktivní Renault Mégane Maxi. Zatímco Mohe se musel spolehnout na pohon pouze předních kol, Ruben Zeltner naopak spoléhal pouze na ta zadní. Dvojnásobný německý mistr se po delší době znovu ukázal za volantem Porsche.

Na dobu své největší slávy může Zeltner bohužel už jen vzpomínat, tentokrát se musel smířit až s devátým místem. Naproti tomu Mohe může mluvit o dosti úspěšném debutu nového speciálu. Celou soutěž se utkával s posledním jezdcem v R5 Corazzou. V těsné přetahované o šesté místo nakonec pilot Fabie R5 o osm desetin vyhrál. Renault Mégane Maxi je ale vozem, jehož největší sláva se odehrávala před dlouhými dvaceti lety. Griebel začal z německých pilotů nejrychleji, ale jeho konto obtěžkala třicetisekundová penalizace za poražení retardéru a pilot Peugeotu spadnul na deváté místo. Riedemann dokázal v první etapě porazit svého velkého soupeře z předcházející ADAC Rallye – Rund um Sulinger Bärenklaue Dinkela, ale v sobotu hned ráno i on rozrazil retardér. Do cíle nakonec dorazil až jako pátý za Griebelovým Peugeotem. Na bednu se dokázal vyšplhat Wiegand, který ještě před předposlední zkouškou držel parádní druhé místo. Dinkel však pořádně přitlačil na pilu a po zásluze vybojoval pozici nejrychlejšího Němce. Ostatně jako jediný dokázal porazit na několika zkouškách vítěze celé rally. Tím se stal po naprosto dominantním výkonu Rovanperä. Tovární jezdec Škody Motorsport zde usedl do soukromé Fabie, ale na rychlosti mu to nic neubralo a očividně se již oklepal z ošklivé havárie v Argentině.

Stav šampionátu: 1. Dinkel 72, 2. Riedemann 34, 3. Griebel 33, 4. Tempestini a Rovanperä 30

Komentářů celkem: 3
28. 5. 2018 12:28
0 0
Kalle je fakt divočáksmajlík
Průměr na RZ10 - 140,8 km/hod je taky maso!
28. 5. 2018 19:20
0 0
No bodejť když má asfaltového učitele Kopeckéhosmajlík
1. 6. 2018 13:34
0 0
Kalle je obrovský talent a pokud jeho růst půjde takhle dál, tak i budoucí mistr světa. smajlík

Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit (nahoře nad menu)!

reklama