Okruhový jezdec Kimi Räikkönen se v rally už dva roky objevoval, a to konkrétně v letech 2010 a 2011, když jej v prvním zmíněném roce potřebovalo Ferrari pustit, aby v týmu uvolnilo místo pro Fernanda Alonsa. Finský jezdec byl spojován s několika týmy, avšak nakonec zůstal v sezóně 2010 bez sedačky a rozhodl se pro starty v MS v rally s vozem WRC. V prvním roce usedal do C4 WRC pod hlavičkou juniorky Citroenu, druhou sezónu jel s DS3 WRC za svůj vlastní Ice 1 Racing. Zejména druhou sezónu v první půli dojížděl Iceman na pravidelně na bodech, ale s MS se rozloučil třemi odstoupeními a od roku 2012 byl Fin zpět v F1, když získal sedačku u Lotusu. Naskýtá se však otázka, jakému sportu se Kimmi bude věnovat příští rok a jednou z možností je například rally.

To ostatně nevylučuje ani sám jezdec. "Možná pár závodů. Jen tak pro zábavu. Alespoň v to doufám," nechal se již dříve Fin slyšet. Spekulace o spojení s Toyotou zažehla minulý týden finská média, když citovala výkonnou víceprezidentku Tommi Mäkinen Racing Miu Miettinen, která se nechala slyšet, že značka by měla zájem o zajišťování programu Kimiho Räikönena. Jak k volbě šampiona F1 z roku 2007 říká Tommi Mäkinen, vše je na Kimmim. "Kimi by pro Toyotu mohl být dobrou volbou, ale je na něm, aby se rozhodnul zda bude pokračovat ve formuli s Ferrari."

Ač předchozí slova zní povzbudivě, Kimiho tehdejší navigátor a dnešní sportovní ředitel TGR Kaj Lindstrom říká britskému serveru autosport.com, že zatím jde o pouhé spekulace. "To je poprvé, co o tom slyším. Je zřejmé, že kdyby měl nějaký takový scénář nastat, tak bych byl mezi prvními, kteří by to od Tommiho nebo Kimiho slyšeli. Podle mě je to čirá spekulace," uzavírá Räikönenův bývalý spolujezdec, který s Fina dovedl nejlépe k pátému místu na Turecké rally 2010. Zda se možnost návratu Icemana zakládá na reálném základu či pouhé spekulaci, to ukáží až nadcházející měsíce, protože není tomu tak dávno, co jiné zaručené spekulace spojovaly s Toyotu Nassera Al-Attiyaha.