Po přestupu k Hyundai zřejmě Andreas Mikkelsen očekával, že z dosavadních šesti soutěží dokáže vybojovat více stupňů vítězů, než jedno třetí místo ze Švédska. Co víc, ani v jedné z odjetých soutěží nebyl norský jezdec nejrychlejším ze sestavy korejského týmu, mnohdy byl spíše až tím třetím. Mimo to jej párkrát zastavily technické problémy a nutnost použít rally2, takže výsledkem je prozatimní 6. místo klasifikace jezdců, což je přeci jen o něco slabší výsledek, než na který byl Mikkelsen zvyklý v letech 2014-2016, kdy s Polem WRC třikrát bral třetí příčku v konečném účtování šampionátu. Jak se však jezdec nechává pro autosport.com slyšet, věří, že nadcházející Rally Sardegna bude znamenat zlom a počátek vývoje dobrým směrem, protože konečně našel to správné nastavení transmisí i20 WRC, které mu jezdecky vyhovuje.

"Je to trochu jako ze zlého snu. Když jsem v Portugalsku měl konečně pocit, že řídím já auto a ne auto mě, tak nás potkaly technické problémy, takže je to frustrující. Takže není pochyb, že jsem na vývoj Portugalské rally naštvaný a bylo by pěkné, kdybych tam zajel nějaký výsledek, ale i tak jsem si lehce oddechnul, protože teď mám auto nastavené tak, jak se mi líbí," říká Andreas Mikkelsen a pokračuje popisem úprav nastavení, "hodně jsme pracovali a vymysleli nějaké změny v nastavení diferenciálů. Dříve jsem měl problém zatočit předek auto na brzdách a pak když jsem přidal plyn, tak jsem ztrácel zadek auta. Teď už můžu předek zatočit a zadek je stabilnější, zadek jsme změkčili a přední diferenciál máme nyní více otevřený."

Ač byly změny vozu aplikovány na Portugalskou rally, věří Andreas Mikkelsen, že úpravy nastavení budou fungovat i v Itálii, kde by Nor rád ukázal, že pořád umí. "S Andersen jsme byli frustrovaní. Myslíme si, že lidé si začínali říkat, že už neumíme jezdit, ale pravda je, že jsme neměli dobrý pocit z auta a na úrovni, jaká se v MS jede, musíte být s autem jedno tělo a jedna duše. Do teď jsem však s autem bojoval v každé zatáčce, ale na Sardinii už to bude fungovat, " uzavírá norský jezdec, jenž však na Sardinii zajel zatím nejlépe 4. místo v roce 2014.