Zájem o připravované Polo R5 je ze všech stran velký. Řada potenciálních zákazníků udělala své objednávky „naslepo“ již začátkem roku, aby se na ně v předpokládaném přetlaku zájemců dostalo. Již v lednu vybral VW Motorsport z těchto objednávek patnáct šťastlivců, kterým přislíbil svá první Pola R5. Jsou mezi nimi osvědčené týmy jako je Baumschlager Rally Racing (3 vozy), belgický BMA (2), 2 vozy objednal finský tým Printsport Oy, který je pro nás zajímavý tím, že jím prošli „škodováci“ Esapekka Lappi a Ole Christian Veiby. Na vývoji se podílel opět především bývalý vícenásobný mistr Německa Dieter Depping, známý již z vývoje Polo WRC, ale ruce k dílu přiložil i Pontus Tidemand. Testy zdaleka neprobíhaly podle plánu a nabíraly zpoždění. Představení vozu a jediný plánovaný tovární start na ADAC Rally Deutschland byl posunut až do Španělska. Kolotoč testů měl být ukončen koncem srpna, protože koncem příštího měsíce je naplánovaná homologační inspekce FIA, která má celý vývoj vozu završit a umožnit jeho plnocenné závodní nasazení.

Jeden ze závěrečných testů minulý týden ve francouzském Fontjoncouse měl ovšem nečekaný závěr. Pontusu Tidemandovi, který vůz při testech řídil, upadla celá zadní náprava.

foto facebook Pé Á Chappa Racing

Šéf vývoje FX Demaison k události řekl: „Chtěli jsme na těchto tratích jít na limit. Fontjoncouse je obvykle používána k testům na Dakar. Cesty jsou tu náročnější, než jaké se dají zažít při jakékoliv Acropolis. Abych řekl pravdu, přijeli jsme sem, abychom vůz rozlámali. Stalo se to po čtyřech dnech, kdy jsme ždímali komponenty vozu daleko za bod, kde bychom očekávali jejich destrukci. Proto jsme sem jeli. Auto je určeno pro zákazníky, museli jsme pro ně tento test udělat. Pro ně by nebylo akceptovatelné koupit si od nás vůz a pak mít problémy, protože jsme neudělali dostatečné testy odolnosti.“

foto facebook Pé Á Chappa Racing

Jeho slova doplňuje vyjádření tiskového mluvčího VW Motorsport, který se snaží celou záležitost zamést pod koberec ještě více. „Stalo se to více než před týdnem, provedli jsme prošetření celé události a jsme spokojení s výsledky. Jsem si jistý, že rozumíte tomu, proč nezveřejníme přesné detaily.“