Nikolay Gryazin ale není na finské půdě žádným nováčkem, letos tam už odjel několik soutěží a dvakrát dokázal vystoupat až na pódium. V obou případech ale skončil třetí, až tentokrát na závěrečné soutěži dokázal porazit i ty nejrychlejší z domácích jezdců. Tím úplně nejrychlejším je letos Eerik Pietarinen, který do Turku dorazil úplně bez stresu, neboť mistrovský titul získal předčasně už na předcházejícím podniku. Společně s dalším mladým Finem Emilem Lindholmem absolvoval Pietarinen nedávno italskou Rally Adriatico. Z Peugeotu a Hyundaie se teď Finové vrátili zpátky do kokpitů svých tradičních speciálů Škoda Fabia R5. Těmi je finský šampionát prolezlý do morku kostí, český původ mělo v SM Teijo Talot-ralli všech deset startujících speciálů kategorie R5. Původně se rally měl účastnit Erkka Korpiaho s někdejším mistrovským Peugeotem 208 T16 R5, ale to by jej nesměl při testování zničit.

Jeho původní majitel Juha Salo se už nechal také zlákat na start se škodovkou a seznamování v první etapě zakončil na čtvrtém místě. Druhý den už ale neodolal tlaku loňského šampióna Teemu Asunmy a v cíli se musel spokojit s pátým místem. Do kratičké úvodní etapy vstoupil nejrychlejším časem Lindholm, ale ve druhé zkoušce převzal vedoucí příčku Gryazin a s náskokem osmi desetin na Pietarinena si jej udržel až do konce etapy. Již jistý finský mistr v sobotu ráno začal útočit a nejrychlejším časem na nejdelší zkoušce celé rally se posunul do vedení. I mistr tesař se však někdy utne. A tomu finskému se to stalo hned na druhé sobotní zkoušce, ve které minul odbočku a ztratil dvacet vteřin. Vedoucí příčka se vrátila do rukou ruského pilota, který dva týdny po triumfu na Rajdu Polském oslavil další vítězství, ještě k tomu na horké finské půdě. Pietarinen zažil skvělou sezónu a nepovedený závěrečný podnik ho nemusí zas tak moc mrzet. Skalp mistra vedle Gryazina slavil i Lindholm, který druhým místem potvrdil stejnou příčku i v závěrečném hodnocení šampionátu.