O návratu Sébastiena Ogiera k Citroenu už byly napsány megabyty a megabyty textu na webu, ale většinou se řešilo, co na Citroenu francouzského jezdce zlákalo. Nyní se však pětinásobný mistr světa rozhovořil o důvodech, proč odešel od M-Sportu a opět je skloňována podpora Fordu britskému týmu. Automobilka s modrým oválem ve znaku sice pro letošek přidala na technické podpoře, Fiesta WRC byla například v USA ve Ford Performance ve větrném tunelu, aby se vylepšily její aero prvky, ale to pořád nebylo ono. Sébastien Ogier se nechal slyšet, že Ford nedokázal plnit potřeby M-Sportu a zároveň mu dal ultimátum, aby přidal M-Sportu na podpoře, to se však nepovedlo a i proto Francouz odešel do Citroenu, který je tradičním továrním týmem pod patronací automobilky.

"Na konci loňské sezóny se zdálo, že ve Fordu mají motivaci se víc zapojit do naší podpory a pomoci nám dostat se letos dál, ale bohužel jsem z této stránky věci byl nakonec lehce zklamaný. Dal jsem Fordu ultimátum: buď dostaneme oficiální podporu nebo je zde slušná šance, že budu mít zájem poohlídnout se po jiném týmu," říká Sébastien Ogier o vývoji vztahu M-Sportu s Fordem a přiznává, že se mu moc nechtělo M-Sport opouštět, "bylo to obtížné rozhodnutí. Udělat takové rozhodnutí ale není nikdy snadné. V M-Sportu jsem zažil dva výborné roky a společně jsme dokázali velké věci. Není žádným tajemstvím, že jsem se v týmu cítil dobře a spolupráce s Malcolmem a ostatníma pro mě byla potěšením."

Jak však rodák z Gapu pokračuje, právě omezená podpora od Fordu, i přes některé sliby automobilky, byla tím hlavním, proč zamířil před průliv do Francie. "Opustit M-Sport nebylo snadné rozhodnutí. Na druhou stranu, bez větší podpory ze strany Fordu to začínalo být stále těžší držet tempo s ostatními. Finální rozhodnutí jsem musel udělat já, ale na tom, že takhle se dál pokračovat nedá jsme se s Malcolmem shodli," uzavírá Ogier, který na právě započaté Wales Rally GB bude bojovat o udržení nadějí na titul, protože aktuálně tři soutěže před koncem sezóny drží třetí příčku.