Její cíl bohužel pilot Fordu Fiesta R5 kvůli technické poruše nespatřil a situace v šampionátu nabrala zcela jiný směr. Úřadující šampión Burak Cukurova letos ve všech předešlých soutěžích Avcimu podlehnul, ale z důležité soutěže v Marmarisu si odvezl maximum bodů a stal se novým lídrem šampionátu. Smůlu tureckého Fordu na největší tamní soutěži podtrhnuli nezdarem i zbylí dva piloti Fiest R5. O to větším nezdarem pro ně soutěž skončila, když i Denize Fahriho s Muratem Bostancim ze hry vyřadil technický problém. Bostanci letos v domácím šampionátu nesoutěží, ale Fahri odstoupením přišel o důležité body, které jej mohly vrátit do hry o titul.

Předposlední dějství šampionátu se odehrálo na šotolinových úsecích v okolí Istanbulu. Mezi šestačtyřiceti startujícími posádkami se objevila i pětice v kokpitech speciálů R5. Daghan Ünlüdogan dostal poprvé příležitost pilotovat Škodu Fabia R5 mistrovské stáje Buraka Cukurova. Premiéra s touto technikou mu vycházela parádně a už v první etapě dokázal za svými zády udržet Fahriho. Druhý den se jejich těsný duel opakoval a nakonec z něho vyšel o 9,9 sekundy vítězně pilot Fabie R5. Cukurova tentokrát stejně jako v ostatních soutěžích sezóny nestačil Avciho tempu a po první etapě na něho ztrácel už půl minuty. Druhý den ale úřadující mistr doplatil na dva defekty a ve výsledcích se z druhé příčky propadnul až na čtvrtou. Chuť si Cukurova spravil alespoň vyhranou Power Stage a do závěrečné soutěže bude odjíždět stále jako vedoucí muž šampionátu. Avci zůstal po soupeřových defektech na čele osamocen, ale o vítězství málem přišel. Do cíle dorazil s vylomeným zadním kolem své Fiesty R5. Důležité vítězství si ale se štěstím uhlídal a díky němu ještě stále může pomýšlet na zisk letošního titulu. Finále se odehraje za měsíc při Kocaeli Rallisi.

Stav šampionátu: 1. Çukurova 97,8, 2. Avci 84,5, 3. Fahri 67, 4. Özdemir 27, 5. Güral 26,1, 6. Manyera 24,4