31. 10. 2018 13:33 − 11336× − 23

M-Sport má zájem o Loeba

Malcolm Wilson přiznává, že by Sebastiena Loeba viděl rád ve svém týmu.

Není divu, že po výkonech, které letos Loeb při svých třech startech v MS předvedl, je kolem jeho budoucnosti velmi živo. Tovární tým Peugeot, kde má Loeb stále platnou smlouvu, se stahuje z MS v rallycrossu. Teoreticky by se tak mohl příští rok objevit v dalších soutěžích MS, i když ne v celé sezóně.

Zatím je jen jisté, že se objeví na Dakaru, jak jsme psali dnes. Tím pádem asi padá i jeho účast na Rallye Monte-Carlo. A dál? Představitelé PSA připomněli, že Loeb má u nich stále smlouvu a je jasné, že by měli zájem o jeho další starty. Zatím ale sami neví, zda budou moci nasazovat více než dva zatím potvrzené vozy. A pak je také otázka, jak by (ne)fungovali dva Sebastiani v týmu.

Zájem o něj má ale Malcolm Wilson. "Vždy jsem byl jeho fanda. Letos nám při třech startech ukázal, co stále dovede. V tomto okamžiku je předčasné mluvit o tom, co je možné, ale já bych měl velký zájem, aby jel s naším vozem. Chápu jeho důvody, proč nechce jet celou sezónu. Ale nepochybuji, že bychom našli společnou řeč."

Už se asi zapomnělo, že Loeb s Fordem testoval. Stalo se tak na konci roku 2005, kdy Citroen oznámil odchod z MS a Loeb nevěděl, co bude dál. Nakonec se ale rozhodl odjet sezónu u týmu Kronos. "Tentkrát to bylo skvělé vidět ho v autě," vzpomíná Wilson. "Věděli jsme, co chce a sháněli jsme peníze. Nakonec se rozhodl jednu sezónu přečkat a podepsal dlouhodobý kontrakt od 2007. Přeci jen je to Francouz a jezdil s francouzským vozem ve francouzském týmu."

Komentářů celkem: 23
31. 10. 2018 13:58
0 0
Pokud má rozum tak se vracet nebude. Tyhle návraty nejsou dobré a mohl by si poškodit pověst neporazitelné legendy. Z MS odešel neporažen s 9 tituly v řadě, teď všem připomněl, kdo že legenda. Ale plnohodnotný návrat by vyjít nemusel. Konkurence je vysoká a nemá cenu riskovat případný druhý odchod jako poražený.
31. 10. 2018 14:21
0 0
Citroen už o jednotlivé starty nemusí mít zájem. To ale není případ MSportu, Wilson bude mít zájem o cokoliv...
31. 10. 2018 14:54
0 0
Pro mě kdyby dal 4 - 6 startů s fordem, tak ať dopadnou jakkoliv, legendou zůstane smajlík Naopak by to bylo super. smajlík
31. 10. 2018 15:18
0 0
...je pod slouvou s PSA ! Vyplatit ho z ní by asi byla výzva tak pro Alibabusmajlík
31. 10. 2018 15:30
0 0
To bych si moc přál. Takovej dárek k vánocům smajlík
31. 10. 2018 15:53
1 0
Původně napsal kapec77
...je pod slouvou s PSA ! Vyplatit ho z ní by asi byla výzva tak pro Alibabusmajlík
Tak on smlouvu má, ale na to, že bude jezdit rallycross. Smlouva nebude plněna z druhé strany, takže pak ta smlouva dost padá. Ale tipnul bych, že ho jen tak nepustí a něco mu zkusí také nabídnout.
31. 10. 2018 17:43
0 0
"Přání je otcem myšlenky" a celý rallyový svět si spojení, Seb Leb a Malcolm W., přejeme.
Jen nejsem smířený s příležitostnými starty. Pokud by Seb jel celou sezónu, pak by v každém autě seděl favorit na vítězství a tím by tato neskutečná epocha vygradovala.
31. 10. 2018 18:27
0 0
Loeb ve Fordu by byl zážitek! On nikomu už nic dokazovat nemusí. Je legenda a nejlepší rallye jezdec všech dob. Všichni fanoušci rallye by si to užili! Kdyby jel jen evropské závodysmajlík
31. 10. 2018 18:45
0 0
Neříkejte mi,že by nebyla paráda,kdyby udělal desátej titul.Já osobně bych to jemu i sobě moc přál.smajlíksmajlík
31. 10. 2018 18:58
1 0
Nemusí udělat 10titul.Mi by stačilo kdyby jel třeba 6 podniků a ve všech řádně zatopil dnešní špičce aby sedla na pr.zadek že i "rallydůchodce" na ně má.Což i letos dokázal.Takže fandím Mr.Wilsonovi aby to "dopadlo" OK.
1. 11. 2018 08:00
0 0
V tomto suhlasim s BIGMIKE. Ak navrat, tak jedine s Citroenom a proklamovanim, ze bude dvojka a jazdit pre zabavu, nie trapit sa v nekonkurencieschopnom forde.
1. 11. 2018 08:24
0 0
Maestro, čo také si predstavujetě jako někonkurencieschopné auto? Pro info, před několika dny vyhrál závod mistrovství světa s nekonkurenceschopným Citroenem.
1. 11. 2018 10:06
1 0
To nechápu, jak tady někdo v diskuzi může označit některé z aut za nekonkurenceschopné. smajlík
Furt tady někteří celou sezónu melou o špatném Citroenu.
Přitom to auto jede rovinu s ostatníma.
Dokonce teď vítezství.
Teď zase Ford že nestíhá.
To fakt nechápu, kde na to kdo chodí.
Druhý a třetí flek (dokonce s Evansem). To je fakt typické nestíhání.
A Ford vede šampionát.
Co tam je dál...
Asi nastupují ty konkurenceschopná auta.
Hyundai, hmm, dojelo až za těma dvěma plečkama, Fordem a Citroenem.
A nej nej auto je Toyota. Nebo ne?
Kde to dojela? Aha, hmm, poslední za všema.

Už by se někteří měli probrat a pochopit, že ta auta jsou absolutně vyrovnaná.
Co dělá rozdíl - to je jezdec.
Někdy taky štěstí, to samozřejmě.
1. 11. 2018 10:38
0 0
No vidite, ja som Citroen za nekonkurencieschopne auto nepovazoval. Len tam nebol jazdec, ktory ho bol schopny dostat do ciela. Meeke ma problemy sam so sebou a nie s autom. Naopak vo Forde je spickovy top jazdec a celu sezonu vyvazuje nedostatky auta svojimi schopnostami. Tovarne sa M-Sportu jednoznacne vzdaluju.
1. 11. 2018 10:49
1 0
Byla by to pecka, kdyby to Malcolmovi vyšlo, to by byl zase tah jako s Ogierem....Nevidět příští rok Loeba na RZ y byla škoda, byla by paráda, kdyby to vyšlo. a kdyby ve Fordu, tak by to bylo hodně zajímavé, i motivace pro Wilsona by byla jiná na autě makat a držet krok na špici! smajlík
Jinak Vláďa nade mnou to zhodnotil velmi trefně...auta jsou hodně srovnaná, snad jako nikdy (jen kombinace T+T = Tanak Toyota je teď poslední dobou o něco dál). Rozhodují ale hlavně jezdci, chyby, pneu, počasí, štěstí...a to je právě masakr a kouzlo letošní sezony! O titul bojují 3 jezdci a každý s jiným autem! Co víc si přát! smajlík
1. 11. 2018 22:17
0 0
Vlada, Kema, presne tak smajlík
2. 11. 2018 01:08
0 0
Auta jsou teď ve WRC hodně v rovině, ale Toyota je teď na vrcholu a to hlavně díky motoru, Citroen asi druhej nejlepší motor a už skoro vychytanej podvozek, Hyundai je teď se vším někde mezi a Ford asi taky, ale občas mají slabinu přávě zase v motoru. Ale to je všechno tak minimální, že může vyhrát kdokoliv kdekoliv. smajlík
2. 11. 2018 16:15
0 0
support vláďasmajlík
3. 11. 2018 23:06
0 0
Nemyslím si, že Loeb půjde do M-Sportu a na celou sezónu už vůbec ne. Sám se nechal slyšet, že celou sezónu už závodit nechce. Společně s Ogierem jsou jiná liga, které se blíží tak maximálně Tänak a proto si myslím, že si ho Citroen bude chtít nějakým způsobem zavázat, i třeba jenom na pár závodů. Pokud by totiž Malcolm Loeba dokázal ukecat na celou sezónu, bylo by celkem reálné nebezpečí, že Loeb vyhraje titul a ten Citroen už potřebuje jako vepřík drbání. Takže podle mě to bude tak, že Ogier bude týmová jednička a Loeb se bude s Ostbergem střídat na dalším voze. Navíc je výhoda, že Loeb bude sbírat dost bodů konkurenci a pokud by hrozilo nebezpečí, že bude v cíli lepší než týmová jednička, dá se použít týmová režie. Ostatní ze špičky hrají druhé housle a tuhle dvojku by těžko mohli ohrozit. Latvala je sice rychlý, ale věčný smolař, Neuville je zase nervák a ostatní na titul podle mě taky nemají.. Pokud to Citroenu vyjde podle mých úvah, myslím si, že titul v příštím roce už má svého majitele, protože dvojice Ufounů si ten vůz dokáže vyladit neskutečně.
4. 11. 2018 14:17
0 0
o té týmové režii bych silně pochyboval...
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!