Pamatuji si, jak se u nás za to vylučovalo a není to tak dávno

Zase na druhou stranu, minuta za nejednoznačnost (tedy v podstatě chybu) v itíku je docela dost (bez ohledu na to co říkají řády ohledně nedodržení tratě)

Zase na druhou stranu ostatní posádky asi jely dobře, i když (jak je psáno v dokumentu) také byly zmatené

Takle jezdí tovární posádka?Trochu pasé.Hold v čechách není Kopejduv následník.No tak od řezna do 18 let než doroste synek Koprdy!

Já měl Kalleho možnost vidět jezdit naživo a rozhodně bych se o něm takhle nevyjadřoval. Myslím, že na svůj věk a s tím spojené (ne)zkušenosti už pár obdivuhodných výsledků má. O tom, že do budoucna je to materiál, na kterém je ideální stavět, asi netřeba hovořit.

Pokud je roadbook nejednoznačný a ostatní posádky byly taky zmateny, určitě bych se proti té pentli odvolal. Písemná dokumentace by měla být jednoznačná.

Tak máme pouze dvě možnosti:
a/buď je v itineráři evidentní chyba a pak Kalle neměl dostat žádnou penalizaci
nebo
b/ je itinerář o.k. a pak je za takový přestupek pouze jeden trest a to diskvalifikace.
Jiná možnost neexistuje, pokud je výsledek jednání SK, jak čteme nahoře, zase si někdo ohýbá vcelku jednoznačné znění řádů.
A na závěr dodám, že špatný směr v časovce musí trknout už při najíždění, protože pak nedojedete na start rz....chtělo by to absolvovat pár boasek, ona by se mládež naučila, kde je sever.....

Vrátníček: Dovolím si takovou drobnou připomínku, či dotaz - nehlídá ,,trasu" i na přejezdech spolujezdec? Já jen že Jonne Halttunen moc mládež není, ve svých 33 letech

GPS to taky hlídá ne ?

MPI: Souhlas, ale pro mne je mládež už vše pod padesát......