Před pár dny jsme přinesli informaci o tom, že šéfka Citroenu Linda Jackson by ráda viděla v MS alespoň hybridy, aby soutěžní speciály a jejich technologie měly odraz v tom, co bude jezdit po silnici. Pokud by nedošlo k hybridizaci, pak by mohlo hrozit, že se versailleský tým sbalí a MS opustí. Světová rada motorsportu minulý týden schválila, že současná pravidla pro vozy WRC budou platit do konce roku 2021 a pak by měla nastoupit nová generace speciálů, na jejichž technických regulích se ještě pracuje.

… je tomu již nějaký pátek, co Citroen představil hybridní C4 WRC

Jak se nechává slyšet šéf Citroen racingu Pierre Budar, francouzská značka má zájem na hybridech v MS, ale současně mírní slova šéfky Citroenu. "To, co Linda řekla neodpovídá přesně tomu, co se objevilo v médiích," říká serveru autosport.com Pierre Budar k nedávným slovům šéfky a dodává, "zaměřujeme se na nová pravidla pro rok 2022 a jak jsme, jako značka, řekli již mnohokrát dříve, je nutné, aby s novou generací vozů WRC přišla v nějaké formě elektrická či hybridní technologie. Tyto musíme skrze motorsport propagovat. A pokud se tyto v pravidlech neobjeví, tak Citroen nebude ve WRC. Ale nejsme v tom sami, z MS by odešli všichni."

No, ale o Citroen můžeme přijít ještě dřív, protože jeho současní jezdci Sébastien Ogier i Esapekka Lappi mají smlouvy do konce roku 2020 a další sezóna je tedy nejistá i z ohledu jezdeckého složení. "Ohledně roku 2021 zatím nepadlo rozhodnutí a to ani nepadne, dokud nebude jasno o pravidlech pro rok 2022. Může nastat několik scénářů, ale plán bude určen až budou nová pravidla," uzavírá Pierre Budar.