Pátým podnikem pokračuje o tomto víkendu světový šampionát a poprvé v historii se posádky vydaly do Chile, kde se jede premiérový ročník tamní soutěže MS. Před začátkem soutěžního týdne se hodně debatovalo, jak bude podnik vypadat a jaké nabídne tratě a jak se ukázalo po seznamovacích jízdách, účastníci si rychlostní zkoušky pochvalují. Jednotliví jezdci se nechali slyšet, že plusem soutěže je variabilita v charakteru vložek mezi jednotlivými etapami a mnozí, včetně fanoušků dl fotek, podnik přirovnávali ke stylu welšských či finských testů.

"Dostali jsme tady zajímavé zkoušky, které se etapu od etapy liší. Pátek je nejnáročnější, nabízí docela klikatící se vložky, ale pořád se na nich dá jet celkem rychle. Sobota a neděli jsou pak o cosi rychlejší. Docela mě zajímavá, nakolik se zkoušky vyjezdí, ale pokud podmínky budou podobné jako při seznamovačkách, tak si nemyslím, že by to bylo špatné," říká serveru autosport.com k chilským tratím vedoucí muž MS Thierry Neuville. Jak již pilot Hyundai naznačil, seznamovací jízdy byly ovlivněny silnými dešti předcházejícími soutěži samotné a i na shakedownu bylo stále mokro a mlhavo. Podmínky se však mají průběžně lepšit.

Dalším, kdo tratě zhodnotil byl zástupce Toyoty Kris Meeke: "Obecně jsou zkoušky podobné suché verzi Welšské rally. Povrch je stejný, jede se v borovém lese po cestách určených ke svážení dřeva. Sobota má kamenitý podklad, takže by se tam při dalším dešti neměla tolik držet voda. Neděla pak stylem cest spíše připomíná Finsko, jsou to rychlejší vložky, ale pořád jen auto a půl široké a lemované ploty na každé straně. Z jezdeckého pohledu je to pěkná soutěž. Seznamovačky proběhly dobře, ale na pátečních testech nás potkalo docela dost mlhy, takže psaní not bylo nelehké," uzavírá Kris Meeke.