Už tradičně dochází pro Barumku u některých jezdců ke změnám zbarvení vozů či někteří mění techniku. Ani letošek není výjimkou a proto se na několik takovýchto speciálů podívejme. Jednou z velkých změn je ta Mattiase Adielssona, jenž se rozhodl ve Zlíně neusednout do Citroenu C3 R5 z dílen Saintelocu, ale namísto toho si půjčit Fiestu R5 z dílen Orsák rallysportu. Proto taky změna barev.

Poněkud jednodušší design zvolil Nikolay Gryazin, jenž pojede takřka "all black", přičemž nejvíce barev představuje ruská trikolora za zadními dveřmi.

Svým způsobem evolucí předloňského designu můžeme označit letošní barvy Fabie R5 Tomáše Kostky, jenž opět sjede ze startovní rampy na zlínském Náměstí Míru po roční přestávce.

V případě Míry Tarabuse došlo k výrazné obměně designu oproti polepu, který posádka vozí vozí v Poháru 2+.

Velmi dobrým výkonem se na nedávném Pačejovu prezentoval Patrik Rujbr a pro Barumku si nadělil nový design Fabie

Ondřej Bisaha dotáhl do konce projekt Hyundai a od Barumky mění Fiestu R5 za korejský speciál.

Další radikální změnu designu představil na Peugeotu 208 R2 Adam Březík, který průběžně vede v rámci hodnocení Rallysprint série a na Barumce to bude jeho letos druhý start ve velkém mistráku, když v červnu v Hustopečích bral 2. místo ve třídě 6.

Změnu techniky připravil Matěj Kamenec, jenž usedne do nové Fiesty R2T, kterou pořídil zlínský Sparrow racing team.

S Adamem R2 v novém polepu pojede Petr Semerád, jenž by jistě rád navázal na prvenství ve třídě 6 z Bohemky.

Lídr ERC3 Junior Ken Torn

Už po 11. se letos ve Zlíně ukáže Ekaterina Stratieva, která pro tento rok využije služeb Peugeotu 208 R2.

Zdroje fotek: fiaerc.com, Rallye design, FB profily jezdců, Hothess style