Po zrušení květnové ISEUM Rally zůstala v kalendáři jediná šotolina, Veszprém Rally. Pro lídra mistrovství, který byl v letošní sezóně do té doby neporazitelný, skončila nezdarem. Ferenc Vincze jun. do cíle nedojel kvůli poškození vozu po defektu. Překvapivé vítězství ve Veszprému ukořistil další pilot Fabie R5 Robért Bútor, pro kterého se jednalo o jeden z příležitostných startů. V Ózdu měli Vinczeho jun. nahánět hlavně dva piloti Fordů Fiesta R5, kteří spolu vloni až do poslední soutěže srdnatě bojovali o maďarský titul. Letos to v případě této dvojice vypadá maximálně na boj o post vicemistra. Úvodní dvě rally dokončil na druhém místě Frigyes Turán a v následujících dvou pak od něho tuto pozici převzal András Hadik. O post vicemistra ale projevuje zájem ještě další rychlý jezdec. Ádámu Velenczeiovi se podařilo v zimě spojit síly s novým týmem Citroën Hungary. S C3 R5 si doposud dojel pro jediné umístění na pódiu, ale pravidelným bodováním se mu daří držet nejrychlejších. Druhé místo před startem víkendové soutěže držel pilot Škody Fabia R5 János Balogh, ale ten se na startu v Ózdu neobjevil.

Soutěž nezačala zrovna vydařeně, když byla hned úvodní zkouška zrušena. V té druhé zajel nejrychlejší čas Velenczei, ale druhému Vinczemu jun. nadělil pouhou jednu desetinu vteřiny. Pilot škodovky pak zajel nejrychleji třetí test a posunul se na pozici, na které to zná moc dobře. Velenczei v dalších zkouškách o rychlost z úvodu přišel a místo útoku na vedoucího jezdce musel odolávat tlaku ze strany Hadika. Hned ve čtvrté zkoušce se za něho pilot Citroënu propadnul a i díky desetivteřinové penalizaci už na třetím místě zůstal až do konce dne. Ani cíle první etapy se po odstoupení v RZ 4 nedočkal Turán a stejně dopadnul i Sasa s Fabií R5. V neděli ráno zavelel k útoku Velenczei a během první sekce dokázal vyhrát dvě rychlostní zkoušky. Ten druhý triumf ale byl dělený, když zajel naprosto identický čas se svým soupeřem Hadikem. Před závěrečnou částí rally tak pilot Fordu zůstával druhý, a to s náskokem 11 vteřin. Velenczei ze svého Citroënu doloval maximum, ale ani to nestačilo a na třetím místě setrval až do konce. Na stejnou pozici se posunul i v hodnocení šampionátu, průběžně druhé místo však přebral i v soutěži druhý Hadik. Pódiové výsledky Steelvent Ózd Rallye přesně kopírují průběžné pořadí šampionátu. Vincze jun. na asfaltu znovu nenašel přemožitele a udělal další podstatný krok k zisku titulu, který mu může utéct snad už jen omylem.