Kalendář světového šampionátu v rally je poměrně očekávaným materiálem, protože teprve v závislosti na nejvyšší lize se posléze určují kalendáře regionálních šampionátu s cílem minimalizace termínových kolizí. Letos stále ještě čekáme na termínovou listinu pro rok 2020 a jak pro britský magazín Autosport říká prezident FIA Jean Todt, tohle čekání a odkládání zveřejnění kalendáře je vlastně známkou toho, jak je MS populární. A protože o MS mají zájem různé nové destinace, pracuje se na tom, jak co nejlépe a nejatraktivněji kalendář složit. Jak se nechal slyšet FIA rally divector Yves Matton, velmi pravděpodobným datem pro zveřejnění kalendáře může být 4. říjen, kdy bude zasedat Světová rada motorsportu. Jestli něco však zůstává jisté, tak by to měl být počet soutěží, jenž by měl zůstat na současných 14 podnicích.

již zmíněný prezident FIA k čekání na finální skladbu kalendáře říká: "Svým způsobem je to problém z kategorie těch dobrých. Chtěli jsme zachovat 14 soutěží a zájem máme od více organizátorů, takže jsme museli připravit dlouhodobou strategii, jak tento počet udržet a současně jsme vymýšleli co nejlepší strategii z dlouhodobého pohledu. To nějaký čas zabere, je třeba hodně jednání s různými subjekty a na výsledky jednání reagovat v plánech. Ale teď bych řekl, že jdeme do finále a už jenom chvilička zbývá, než bude vše hotovo. Tohle vše je známkou toho, že máme velký zájem o organizátorů a zemí, které by chtěly svou soutěž MS," uzavírá Jean Todt.

No a na závěr se pusťme do různých spekulací, které kolují po síti, protože o některých již bylo dříve jasno, některé se nově objevily a některé dřívější tutovky nakonec nemusí být pravdou vůbec. Jisté je, že v roce 2020 se nepojede Tour de Corse v MS, avšak existují náznaky, že by se mohla vrátit o rok později, pokud by se opět oživil systém rotace soutěží. Jak ve svém článku píše obvykle dobře informovaný server Planete Marcus, nejistotu setrvání v kalendáři pro rok 2020 či možnost vstupu do MS mají tyto země: Turecko, Německo, Austrálie, Wales, Japonsko, Keňa, Nový Zéland, Severní Irsko a Katalánsko. Podle dalšího dobře informovaného zdroje Garyho Boyda by však Keňa měla být již jista a mít podepsánu smlouvu na tři roky. Naopak dle španělského serveru Revistascratch si černého Petra vytáhlo Katalánsko.

Jak však ve svém článku píše Autosport.com, změny ještě mohou nastat, ale aktuálně nejpravděpodobnější podobu kalendáře by měly tvořit následující destinace s tím, že u Finska by mohlo i kvůli olympijským hrám v Japonsku dojít k posunu na termín Německé rally a Německá rally by se mohla posunout na letošní termín Turecké rally. V prostém výčtu by tedy MS 2020 mohly tvořit následující podniky: Monte Carlo, Švédsko, Mexiko, Argentina, Chile, Portugalsko, Sardinie, Keňa, Německo, Finsko, Nový Zéland, Turecko, Velká Británie a Japonsko.