Otázkou posledních několika (desítek) hodin na sociálních sítích a internetu obecně je stále se zvětšující otazník nad účastí Citroen racing v nadcházející sezóně světového šampionátu. Tým sice díky Sébastienu Ogierovi bojoval, po zrušení Australské rally, do posledního podniku o titul mezi jezdci, ve značkách však zaostal za Hyundai i Toyotou. Objevují se totiž spekulace o tom, že šéf týmu Pierre Budar vedl v průběhu a po skončení Katalánské rally jednání se šéfkou Citroenu Lindou Jackson ohledně samotné budoucnosti týmu. Jak informuje britský server Autosport podle dobře informovaného zdroje je pravděpodobnost odchodu Citroen racingu z MS rovna 99 %.

Foto: Hugo Blancher

Jedním z kamínků zapadajících do mozaiky odchodu Citroenu by mohla být i nedávno zveřejněná informace, že koncern PSA se prostřednictvím značky Peugeot vrací od sezóny 2022 do vytrvalostních závodů na okruzích. Dalším pak stále silnější zvěsti o tom, že Sébastien Ogier je na nejlepší cestě nahradit Otta Tänaka u Toyoty. Tam by se mohl potkat s Elfynem Evansem, který by měl být též na cestě přestupu do týmu japonské značky.

Šéf Toyota Gazoo Racing Tommi Mäkinen, ostatně jak je u něj dobrým zvykem, všechny podobné spekulace odmítá: "Nemáme k tomu co říct. Popravdě vám říkám, že zatím jsme nic stran jezdců nerozhodli. Navíc teď byly dramata ohledně Autrálie, které trochu přerušily jednání. Jakmile něco budeme mít, tak to určitě zveřejníme. Doufám, že se tak stane koncem příštího týdne." Takže jak to tak vypadá, nezbývá nám než čekat a kousat si nehty napětím, zda nakonec nedávná slova z článku Honzy Froňka o přestupu Otta Tänaka nespustí pomyslný pád MS s odchody značek.