Škoda Motorsport oslavuje nejúspěšnější sezónu své historie

Získala v ní 30 mistrovských titulů.

› ŠKODA Motorsport se ohlíží zpět za mimořádnou sezónou 2019 mistrovství světa FIA World Rally Championship, v níž získala všechny tři tituly v kategorii WRC 2 Pro › Setkání uskutečněné na konci sezóny v Praze současně oslavuje pět dalších titulů mistrů světa pod hlavičkou FIA a také dalších 23 vítězství v národních šampionátech › Po dvou úspěšných sezónách opouštějí mistři světa kategorie WRC 2 Pro Kalle Rovanperä a Jonne Halttunen tým ŠKODA Motorsport

Mladá Boleslav/Praha, 11. prosince 2019 – ŠKODA Motorsport zrekapitulovala během výroční tiskové konference v Praze nejúspěšnější sezónu ve 118leté závodní historii tradiční české značky. Kalle Rovanperä a Jonne Halttunen (FIN/FIN) vyhráli tituly mistrů světa v kategorii WRC 2 Pro pro jezdce a spolujezdce a současně pomohli získat titul mistra světa v kategorii výrobců v sezóně 2019 pro tým ŠKODA Motorsport. Tato posádka po dvou úspěšných letech opouští český tovární tým a vydává se vstříc novým výzvám. V sezóně 2019 byly úspěšné také zákaznické týmy ŠKODA, které vybojovaly 5 titulů pod hlavičkou FIA a současně se jim podařilo získat 23 prvenství v národních šampionátech.

Na jaře roku 2019 česká značka představila nový vůz ŠKODA FABIA R5 evo. Nový soutěžní speciál porážel soupeře od svého prvního nasazení. Tovární posádka ve složení Kalle Rovanperä a Jonne Halttunen vyhrála v rámci FIA World Rally Championship v kategorii WRC 2 Pro mistrovské tituly pro jezdce a spolujezdce. I zásluhou výsledků Jana Kopeckého a jeho spolujezdců Pavla Dreslera a Jana Hlouška vybojovala ŠKODA Motorsport v kategorii WRC 2 Pro mistrovský titul v hodnocení výrobců. Zákaznická posádka ŠKODA ve složení Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais (F/F) triumfovala v kategorii WRC 2 určené pro soukromé týmy.

Úspěšný příběh české značky se však nepsal pouze doma, ale byl opět celosvětový. Za volantem vozu ŠKODA FABIA R5 vyhrála mistrovství Evropy FIA European Rally Championship (ERC) posádka Chris Ingram/Ross Whittock (GB/GB). Filip Mareš s Janem Hlouškem (CZ/CZ) obsadili celkové první místo v juniorském mistrovství Evropy FIA ERC1 Junior. Manvir Singh Baryan/Drew Sturrock (KEN/GB) s vozem ŠKODA FABIA R5 zvítězili v mistrovství Afriky FIA African Rally Championship (ARC), zatímco Ricardo Triviño/Marc Martí (MEX/E) triumfovali v severoa středoamerickém mistrovství FIA North American and Central American Rally Championship

(NACAM). Kromě toho sezónu zakončilo 23 týmů na čele v národních rallyových šampionátech. Úspěšné účinkování továrního týmu na mezinárodní rallyové scéně funguje také jako katalyzátor pro zvyšování zájmu zákazníků, jejichž řady se každým dnem rozšiřují. Do dnešního dne bylo soukromým týmům a importérům ŠKODA po celém světě prodáno více než 320 soutěžních speciálů ŠKODA FABIA R5. „Tento mimořádný prodejní úspěch pro nás znamená směrem k zákazníkům obrovskou zodpovědnost,“ řekl šéf ŠKODA Motorsport Michal Hrabánek. Po úspěšné sezóně 2019 sdělil Christian Strube, člen představenstva ŠKODA AUTO zodpovědný za oblast technického vývoje, plány pro budoucnost: „Ještě více se zaměříme na naše zákazníky a budeme podporovat mladé jezdce, podobně, jako jsme tak činili již v minulosti. S rychlým a spolehlivým vozem ŠKODA FABIA R5 evo máme k dispozici správný vůz k tomu, abychom na nejvyšší úrovni bojovali na rallyových tratích celého světa a naše 119. sezóna ve světě motorsportu se opět řadila k nejúspěšnějším!“

Šéf ŠKODA Motorsport Michal Hrabánek se rozloučil s Kallem Rovanperou a Jonnem Halttunenem, kteří již nebudou hájit barvy ŠKODA: „S Kallem a Jonnem jsme prožili dvě mimořádně úspěšné sezóny; bylo skutečným potěšením mít je v týmu. Do budoucna jim přejeme hodně úspěchů. Nyní se soustředíme na přípravu pro nadcházející rallyovou sezónu.“

Komentářů celkem: 39
12. 12. 2019 06:291
0 0
Nějak jsem vyčetl, že se "znalci" predikovaný konec programu ŠM asi konat nebude. Jen bych si přál, aby byla podpora mladých jezdců směřována do luhů českých a moravských. Minimálně dvě jména mne napadají jen tak zpatra, která by si pozornost zasloužila.
12. 12. 2019 07:252
0 0
No mladej Semiš a Erik Cais? smajlík
A líbilo by se mi, kdyby nějak podporovali i Chrise.

Ale mám obavu, že to skončí jen u FIlipa.
12. 12. 2019 08:083
0 0
A ja bych rekl ze to vubec nebude jezdec z CR.
Vidim to na jednoho osmnactileteho severana a syna slavneho otce.
12. 12. 2019 08:114
0 0
Ralliex, tak na Monte už přihlášený je, co jsem někde zahlídl, jen těžko říct s jakým autem
12. 12. 2019 08:125
1 0
pačes konec programu je asi bráno konec startů továrního teamu,start někoho z tovární podporou je trošku jiná věc smajlík
12. 12. 2019 08:186
0 0
Původně napsal Ralliex
A ja bych rekl ze to vubec nebude jezdec z CR.
Vidim to na jednoho osmnactileteho severana a syna slavneho otce.
Tak tím je myšlen nejspíš Oliver Solberg ne ?
12. 12. 2019 08:247
0 0
Ano tak by to mohlo vypadat. Sice se tam mluvi o podpore mladych jezdcu ale realita bude takova ze vek nebude az tak rozhodujici. Skodovka nechce nikoho vychovavat ale potrebuje pilota s vysledky a bude zajimavy pro media. A to je v soucasnosti jedine Oliver.
12. 12. 2019 08:278
0 0
Tak na fóru autosportu teď přibylo že informace z včerejška pronikly ven a WRC 2 konec a pouze mistrák u nás,tak nevím ale jestli je to skutečně tak,asi si musíme počkat
12. 12. 2019 08:289
1 0
Škodovka končí ve WRC2 a pojede jen MČR.. Asi je tu větší konkurence a větší pravděpodobnost lepšího výsledku... smajlík
12. 12. 2019 08:3010
0 0
Ja si myslim ze to muze byt konec ve WRC2 (tedy letosni (WRC2PRO) a jak Se da z textu hadat bude zrejme existovat jakasi tovarni podpora pro nekoho ve WRC3 (tedy letosni WRC2). A ten nekdo muze byt Oliver.
12. 12. 2019 08:3611
0 0
Tak on ten konec startů továrny v MS je asi logický,holt daň za kvalitní auto,ono startů u nás není tolik jako v MS a těch aut je prodaných hodně a repase jsou potřeba.... Byť repase dělá i Jarda Vančík a asi i Roman Kresta
12. 12. 2019 09:4212
0 0
Já osobně bych to také viděl na podporu mladého Solberga, pokud tedy nebude chtít táta, aby mladej jezdil Polo...
12. 12. 2019 09:4813
0 0
Někde na zahraničním fóru sem četl, že Oliver Solberg má jet příští sezonu s VW a dobrým sponzorem, co je na tom pravdy to nevím. Jinak ŠM nemá ve světě s kým jet (na výhru ve WRC2 žádnej z "volných" jezdců nemá a to se ŠM určitě nelíbí) takže jim podle mě zbývá ten náš mistrák s Kopeckým případně někomu dají podporu. S Chrisem v Evropě by to bylo super ale pochybuji že to bude v zájmu továrny.
12. 12. 2019 10:1114
0 0
Původně napsal Maxifavos
pačes konec programu je asi bráno konec startů továrního teamu,start někoho z tovární podporou je trošku jiná věc smajlík
Přesně tak. Konec týmu byl myšlen jako konec aktivního továrního týmu. ŠM dál bude vyrábět a vyvíjet Fabii R5 EVO a díky tovární podpoře budou startovat vybraní jezdci. Tím pádem budou mít více času na vývoj nového vozu smajlík
12. 12. 2019 13:0415
0 0
Osobně si myslím, že nějakou tovární podporu dostane i Mareš a pojede s Krestovým autem pod hlavičkou ŠM.
12. 12. 2019 13:4216
0 0
A nemusel by takhle nahodou pod hlavickou SM jet WRC2 (Pro)?
12. 12. 2019 14:0717
0 0
Už je to oficiální, tovární tým se nebude účastnit žádných soutěží, podporu má zatím jen Honza Kopecký pro MČR, který pojede se svým autem
12. 12. 2019 14:2818
0 0
Tak u Kopeckého je to jasný ta podpora, protože žádný test nenahradí ostrý start a vývoj atd je potřeba udržovat
12. 12. 2019 14:3319
0 0
Přesně, ale auto budou mít vlastní a ne půjčené z fabriky.
12. 12. 2019 14:3820
0 0
No jak se to vezme,furt tam budou tovární mapy atd,moc nevěřím že to bude klasická klientská verze smajlík ale je fakt, že změna bude asi to že už to nebude jak u továrny co do zásoby dílů atd, že už asi nebude jedno jestli někde stím praští....
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!